德高集團剛剛向胡志明市人民委員會領導提交文件，提議由越南企業與外國企業聯合體執行城市鐵路項目，其中包括地鐵2號線。
在文件中，德高集團希望直接為城市的交通基礎設施工程做出貢獻，特別是具有長期戰略意義的鐵路項目。
企業已主動制定“鐵路戰略”，計劃通過與中國、法國等國家的組織合作，派遣人員參與工作和學習，主動準備專用設備。
從2024年初至今，德高集團已與胡志明市交通大學合作，為200多名有經驗的交通工程師培訓鐵路工程師。
同時組織多組工程師、工人直接參與由中國鐵路建設集團第二局施工的廣州-東莞-深圳城際鐵路工程的工作和學習，以掌握TBM施工技術…
德高集團還與國內外多家企業如Fecon股份公司、PowerChina集團、SUCG國際技術有限公司（Sucgi）簽署合作協議，準備立即參與越南的鐵路項目。
因此，德高集團代表德高-Fecon-PowerChina-Sucgi聯合體建議胡志明市人民委員會應用國會188號決議關於發展城市鐵路的機制，指定聯合體執行地鐵2號線（濱城-參良段）及城市其他一些地鐵項目。
德高集團、Fecon是國內企業，將動員包括已培訓的人力資源、已投資的TBM設備系統等資源，準備參與施工、運營，確保項目質量和進度。
當被指定執行時，德高集團將作為牽頭單位，與國內外企業合作，以EPC形式實施項目。這樣，越南企業完全掌握技術，避免外國技術壟斷。
德高集團承諾在執行EPC合同時，嚴格遵守國家管理機構監督下的技術要求、安全規範、環境和項目進度。同時在整個執行過程中始終保持透明、負責和高效。
實施胡志明市城市鐵路網絡發展指導委員會的指示，目前各部門正在全面審查新的城市鐵路網絡規劃模型和願景。
與此同時，胡志明市正在實施188號決議，集中公共投資資金，同步實施7條總長355公里的地鐵線路，計劃於2035年完成。
此外，兩條鐵路線Thu Thiem – Long Thanh和從市中心到Can Gio的連接線也優先早期實施，計劃由私人資本執行。
9條鐵路、城市鐵路的總資本需求超過1.2百萬億越南盾。
得益於188號決議關於發展城市鐵路和68號決議關於發展私營經濟的特殊機制，企業界對投資胡志明市的地鐵、鐵路項目的關注和大膽提議前所未有。
具體來說，連接市中心到Can Gio的48.7公里城市鐵路線正在由Vingroup集團研究和投資實施。
Sovico集團也建議市人民委員會批准其參與研究、投資47.3公里的地鐵4號線。
最近，Truong Hai集團投資股份公司（Thaco）也提議市政府考慮允許其研究投資地鐵2號線（參良-濱城段；濱城- Thu Thiem）和Thu Thiem – Long Thanh鐵路線項目。
目前，胡志明市已向建設部提交報告，提議總理指定市政府為投資項目的主管機構。在此基礎上，建議投資者主動研究、提出相關內容，供市政府彙總，報告有關權力機關按規定審議。
此前，Dai Dung集團-第一建設總公司- Hoa Phat集團聯合體也提議參與投資和建設城市的城市鐵路項目，特別是地鐵2號線（濱城-參良）…
越南中文社
