這是芹苴市土地發展基金中心代表關於升級、擴建穿過市中心的7公里多91號國道的實際賠償、場地清理費用的解釋。
穿過芹苴市中心的91號國道升級項目寬6車道，最高時速60公里，14年前決定投資，但根據政府關於削減公共投資、抑制通脹的決議暫停。去年年中，芹苴市人民委員會決定批准總投資額為7,237億越南盾的項目。其中，場地清理費用超過5,550億越南盾，建設費用超過1,300億越南盾，其餘為其他費用。
然而，在7月13日與總理就重點交通項目實施進度的工作會議上，芹苴市人民委員會主席陳文樓表示，項目的總投資比之前減少了超過3,000億越南盾。這一差異來自於項目對賠償場地清理費用的錯誤計算。
芹苴市土地發展基金中心副主任張成達表示，項目的場地清理總費用超過5,550億越南盾，是因為計算時地價高漲。項目用地預計價格為每平方米1.35億越南盾。但在批准賠償時，地價僅為每平方米60-90百萬越南盾。
此外，最初芹苴市土地發展基金中心預計項目的賠償土地面積約為7公頃。然而，通過法律基礎的審查，該單位發現大部分賠償土地位於道路紅線內，按規定僅支持60%。上述原因使得賠償、支持和重新安置，包括技術基礎設施的搬遷，僅超過2,371億越南盾。
芹苴市建設投資項目管理委員會主任黎明強表示，項目影響了約1,100戶。至今，職能部門已基本完成了受影響戶的測量和統計。項目經過的地方正在加快賠償、場地清理進度，以便工程於8月19日開工。
關於超過3,000億越南盾的剩餘資金，芹苴市人民委員會主席陳文樓建議城市可以設立新項目，如投資重新安置區。因為城市目前有許多重點項目，影響了大量符合條件的重新安置戶，但地方尚未保障。此外，陳樓還建議政府允許城市設立具有發展動力的項目。
91號國道長142公里，從芹苴到安江省靖邊國際口岸，穿過許多工業區和後江沿岸的港口。這是湄公河三角洲的重要道路之一，扮演著連接芹苴與安江和柬埔寨的橫向軸線的角色。該路線還是連接1號、91B號、80號國道與羅提-拉索高速公路的交通樞紐。
越南中文社
