在檢查行程中，範明政總理要求到12月19日必須完成項目組成部分1的技術通車；到2026年4月30日完成項目組成部分2的技術通車。
對於同塔省關於為項目補充資金的建議，總理同意在2025年為項目組成部分1補充5000億越南盾，併為項目組成部分2補充15000億越南盾，以便在2026年4月30日完成技術通車。
關於為項目提供石材供應的建議，總理同意擴大安江省石材礦的開採儲量以供應項目。總理還要求投資者與承包商集中加快項目進度，“只談前進，不談後退”。
同塔省已向政府提出關於項目實施第二階段的建議。
高蘭-安友高速公路項目第一階段於2023年6月25日開工，包括16個標段。初步總投資為74960億越南盾，包括2個項目組成部分。項目實施時間為2022年至2027年。
項目組成部分1長約16公里，總投資3640億越南盾。目前項目進度約為64.6%。
施工承包商已動員超過300名工程師和工人，140多臺設備組織施工。道路部分正在鋪設第二層沙土，已完成13.15/13.15公里。橋梁部分將建設19座橋梁，總長2.6公里。到2025年8月底，項目將完成全部橋梁部分。
項目組成部分2於2024年8月27日開工施工，長約11.45公里，總投資3856億越南盾。
施工承包商聯合體正在開展40個施工點。對於線路部分，承包商正在施工公務道路、回填沙土、插入排水板和處理軟弱地基。
對於橋梁部分的施工，承包商繼續打試驗樁、打常規樁、施工下部結構、生產梁、安裝梁；施工連續梁板（通過工程解決方案處理軟弱地基）。
截至7月20日，施工完成價值約為9448.3億/23680億越南盾，佔施工安裝價值的39.9%。
越南中文社
