在工作會議上，美順項目管理委員會副主任葉寶俊先生表示，建設部已批准在同心十字路口（屬於瀝廟二橋項目）增設立交橋項目，總投資額超過3000億越南盾。
其中，施工安裝部分價值約2000多億越南盾，徵地拆遷費用約1000億越南盾。
由於《公共投資法》的規定，整個項目必須在2027年12月之前全部完成。
截至9月23日，從招標、開工施工到徵地拆遷等所有環節剩餘時間僅有約14個多月。
同塔省人民委員會副主席阮 thành 耀強調工程的技術因素，要求美順項目管理委員會和設計諮詢單位必須仔細計算同心十字路口的交通分流方案。
據耀先生稱，通過觀察和實際交通情況，從西部各省（丐皮、美順橋）方向沿1號國道湧向胡志明市方向的車流約佔總數量的70%，是當前該地區擁堵的主要原因。
與此同時，從美湫方向上來左轉或右轉的車流僅佔約30%。
為了解決同心十字路口的擁堵問題，阮 thành 耀認為，諮詢和設計單位必須仔細計算1號國道上的車流因素，即從美順方向湧向胡志明市方向的車流約佔70%，以便建設立交橋，合理有效地進行交通分流。
“避免我們建好了仍然發生交通擁堵的情況。在技術方面，設計單位必須仔細計算”，阮 thành 耀強調。
關於徵地拆遷工作，同心十字路口增設的徵地範圍約0.4公頃，位於十字路口一角，影響約31至32戶居民（主要是遮陽棚、臨時攤位等工程）。目前美順項目管理委員會已在現場向地方移交約20個徵地界樁。
為確保準確性、透明度以及民眾的合法權益，阮 thành 耀已指示土地基金髮展中心和隆興鄉（同塔省）進行拍照、無人機拍攝，詳細記錄拆遷前每棟房屋、財產的現狀。
省領導強調，補償必須正確、足額，遵守法律規定，並動員民眾同意，以使項目按期完成。
同心十字路口是1號國道 – 870省道（連接瀝廟二橋）與胡志明市 – 忠良高速公路引道之間的交通連接點，形成一個十字路口。
自2025年8月瀝廟二橋投入使用後，同心十字路口成為交通熱點。湧向新橋的車輛量大幅增加，而來自1號國道、高速公路引道和870省道的車輛同時匯聚到這個路口，導致交通經常擁堵，尤其是週末、節假日和春節。
越南中文社
