建設部剛剛批准了關於和連-綏祿高速公路和東部南北高速公路段2021-2025階段交通基礎設施資產開發方案。
據此，13個由國家投資的高速公路項目包括拜沃-咸宜、咸宜-雲昂、雲昂-崩、崩-萬寧、萬寧-甘露、和連-綏祿、廣義-懷仁、懷仁-歸仁、歸仁-志盛、志盛-雲峰、雲峰-芽莊、芹苴-後江、後江-金甌將從運營開始之日起收費7年。
在這13個項目中，只有4個項目是廣義-懷仁、志盛-雲峰、芹苴-後江、後江-金甌正在建設中，預計今年年底完工，其餘路段已通車。
預計，當實施13條高速公路收費時，扣除組織成本後，每年預算將收入近2.5萬億越南盾。
此外，建設部已批准使用預算資金投資的5個南北高速公路第一階段項目開發方案，從2026年1月開始收費，包括梅山-國道45、國道45-儀山、儀山-演州、永好-潘切、潘切-油耶。
越南公路局已提議兩個收費標準。標準1是標準車輛每公里1,300越南盾，適用於滿足完整收費條件的高速公路（4車道，有連續緊急停車帶）。標準2是每公里900越南盾，適用於未完全滿足要求的高速公路（4車道，緊急停車帶不連續）。
收費7年後，管理機構將計算後續基礎設施開發和管理方案。
國會於2024年6月27日通過的《公路法》增加了許多關於公路基礎設施管理和投資發展的規定，包括對國家投資的高速公路上行駛車輛的使用收費。
越南中文社
