校準飛行是使用飛機檢查和調整整個系統，確保所有設備在投入新機場運營時準確、安全運行。該評估由航空局、空中交通管理總公司（VATM）和機場總公司（ACV）執行，歷時超過10天，使用比奇B300飛機。
比奇B300，或稱King Air B300，是一種高速螺旋槳飛機，用於商務飛行、醫療飛行以及巡邏、偵察等專業任務。
根據航空技術管理公司（ATTECH），校準過程包括多次模擬起降飛行，在不同角度和高度進行，以校準和評估系統的準確性，包括：ILS/DME（精密進近著陸系統）；PAPI（進近指示燈）；ALS（進近燈系統）；雷達PSR/SSR/ADS-B等。
檢查飛行將從新山一機場起飛，然後飛越龍城空域。活動通常在夜間或凌晨進行，以減少對商業航班的影響。在某些情況下，機組人員必須通宵工作，以確保結果客觀和絕對安全。
此前，8月初，VATM和ACV已使用比奇King Air 350ER進行了飛行檢查。這些數據被分析，作為即將進行的校準飛行的基礎。
龍城機場是國家重點項目，面積5000公頃，總投資近337萬億越南盾。至今，1號跑道和滑行道系統已完成。乘客航站樓基本完成屋頂部分，9月安裝玻璃；空中交通管制塔和運營大樓也進入完成階段。
目前，工地動員了近14000名工程師和工人，約3000臺設備，組織數百個施工點，力爭在2025年底基本完成項目。
越南中文社
