西貢河步行橋主跨拖航

胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構已完成廠內拼裝並裝上專用駁船，按計劃於10月18日凌晨4時從隆城碼頭起拖，運往市中心工地，預計10月19日15時抵達守添岸一側水域，10月21日實施合龍。

據《青年報》報道，這段主跨為鋼拱結構，長187米、高逾20米，連同支撐框架總重約3400噸，由大勇集團旗下船廠在頭頓市瀝椰坊的廠區完成加工和裝船。拖航全程約124公里，需穿越甘吉灣等沿海及內河航道。

運輸編隊由一艘主拖船、兩艘協助調整航向的伴航拖船和一艘備用拖船組成。施工方表示，已與胡志明市港務局、引航力量及相關職能部門協調，拖航方案經數月研究，對航道、水位、潮汐、天氣、淨空高度和船隊編隊均作了計算。

大勇集團代表稱，將3400噸的超長超重結構整體經124公里沿海及內河複雜水路運輸，在越南橋梁工程中鮮有先例；所有水文情景、繫泊方案和航道調度均與海事管理部門配合制定。該代表還表示，此前主跨下水作業全程安全，為10月21日合龍打下基礎。

步行橋項目於2025年3月開工，總投資約1萬億越南盾，由營養食品公司Nutifood全額資助，是胡志明市首個採用不支付對價的BT模式建設的工程。橋長720米、寬6至11米，主跨鋼拱設計靈感取自水椰葉。項目設計於2023年10月選定，此前2019年曾舉辦國際建築方案競賽。

主跨選擇在工廠整體拼裝而非在江面直接施工，施工方稱這有利於控制結構質量，並縮短水上安裝時間，減少對西貢河繁忙航道的影響。Nutifood方面表示，工程正逐步成形，建成後將成為連接西貢河兩岸的公共空間。