工兵第249旅的士兵們在9月底維護豐州浮橋的值班期間，正值拉加薩颱風剛過，布阿洛伊颱風又襲來。這座橫跨紅河的浮橋暫時替代了2024年9月倒塌的橋梁，等待新橋建成。
技術後勤處助理中校杜春平坐在監控屏幕前，觀察橋上四個攝像頭的動態。他手持手機，不漏掉任何來自北方水文機構關於紅河水位和流速的信息。颱風來襲時，士兵們24小時待命，隨時準備在流速超過2米/秒時暫停浮橋通行。
過去一年，平中校幾乎從未缺席，負責技術檢查和確保橋段安全，方便居民過河。他說：“整個單位都努力確保橋梁暢通，任務即將完成，還有幾天不能掉以輕心。”
“難以預測”的河流
平中校記得2024年9月9日中午，連接三農-林梢的橋梁倒塌後，單位接到命令，準備機動部隊和裝備，在舊三農縣香農村架設浮橋。工兵旅除了執行戰備訓練任務外，還直接參與救援行動。
同日晚11點後，86輛各類車輛攜帶60噸PMP浮橋設備抵達集結地點，準備架橋。此前，一個工作組已到現場勘察機動車輛路線和架橋位置。
選定的架橋地點多年前曾是民用渡口，也是一個軍事單位的訓練碼頭。兩岸地質條件適合架橋車輛下水裝備。紅河流經此段較窄，深度約6米，滿足浮橋操作條件。但這裡是瓶頸彎道，水流從寬闊處變窄，流速很大，垃圾聚集，使架設和固定浮橋非常困難。
當時任務緊迫，因為沒有橋，兩岸居民往來和貿易需繞行近40公里。但連續降雨和急流使工兵無法立即架橋。雅吉颱風後流速有時超過4米/秒，任何設備都無法工作，而浮橋允許的運營流速為2米/秒。
隨後兩週，士兵們加固食宿和救援設施，準備架橋車輛下水裝備。到9月29日，紅河水位達標，第249旅立即架橋，並在一天後確保居民交通。
PMP浮橋是越南人民軍最現代的渡河裝備，兼具軍事和民用目的。60噸橋最大長度227米；20噸橋最大長度382米。豐州浮橋橫跨紅河，長約200米，共30個橋段。
架設浮橋僅需一個多小時，但為確保過去365天的安全運營，第249工兵旅的數百名官兵輪流24小時值班。“紅河非常難以預測”，有25年以上架橋經驗的中校評價。
這條以越南古代文明命名的河流流經北部，形成國家最肥沃的平原，但水文條件嚴酷。平中校曾在北方各地架設浮橋，確認從未遇到像紅河這樣複雜的水流，尤其是豐州段。流速大、不斷變化、有漩渦。當地老人曾告訴士兵“水流很兇猛”，執行任務時，官兵有時寢食難安。
平中校表示，每個橋段用一個與水面垂直的錨固定，在流速穩定和垃圾少的情況下可行。但紅河流速大，攜帶大量垃圾，已沖走兩個各重數十噸的錨鏈沉入河底。錨被泥沙掩埋，至今無法打撈。
無法使用原裝錨機——原僅用於短期軍事目的，第249工兵被迫使用單位自主研發的錨機。為固定和運營，士兵將整個纜索系統引向橋頭，以45度角固定；上下游均使用從13號到20號的高強度鋼纜，通過機械和手動絞車操作，保持橋段穩定。
浮橋每天從5點運營到21點。清晨，商販趕集，車輛排長隊等待士兵打開欄杆過河。每個橋頭有四名士兵值班，幫助居民推車，協助學生通行。到規定時間，工兵停止交通，檢查每個橋段技術，進行焊接維修。工作至23點結束，士兵關閉橋梁休息。
初期，居民建議工兵提早開橋和延遲關橋。平中校表示，如果持續幾個月可考慮，但一年來士兵無法保證健康。因為除了維持交通，工兵還需檢查技術至半夜。關橋後，單位派兵站崗，確保人和車輛不通行，保護河上設備，並每小時監測水位變化，及時通知指揮。
平中校參與從老街到富壽的北方水文群組，每天定期跟蹤雨情和水情。“河流難以預測，不知如何應對”，平中校重複說。關橋太早居民受苦無路可走，太晚則有橋梁流失風險。因此士兵必須監視水位上漲立即警報應對。除了提供的水文信息，工兵每天打標樁記錄水位變化，及時處理情況。
一年維護期間，第249旅多次因水位突變臨時關橋。2024年10月，洪水使河水上漲，士兵兩次臨時關橋。見水位快速上升，60多名軍人被動員緊急關橋。士兵合力使用手動和機械絞車，將三農岸橋段推向上游，林梢岸橋段推向下游固定。
兩個月前，6月11日，流速達3米/秒，攜帶大量垃圾和大樹枝卡住橋梁，水漫橋面。上午9點，士兵暫停居民過河，緊急關橋。每次浮橋暫停，士兵用軍用渡船運送居民、摩托車和自行車過河。
守橋建碼頭
春節後是工兵“暫時悠閒”的日子，水位低，河面平靜。單位任務除了維持浮橋運營，還包括改造維修碼頭工程。
第249旅副旅長陶文興上校表示，2024年9月勘察架橋位置時，士兵發現兩岸滑坡。如果持續，可能導致侵蝕，果園和民用設施滑入河中。單位已向工兵兵種領導報告，提議加固碼頭，並經職能部門檢查後獲國防部同意。
碼頭改造項目基本在水下，工兵必須築圍堰、抽水，然後護坡兩岸延伸至河床。士兵日夜施工，力爭豐州橋竣工時工程也完成。
“工程將幫助防止滑坡，確保碼頭兩岸房屋安全”，興上校說。拆除浮橋後，旅將移交第二軍區作為訓練碼頭。
通往碼頭的道路拓寬幾十米，方便車輛過橋。興中校和平中校記得一年前，這裡蘆葦高過人頭。首日到達，士兵持刀砍草清理架橋位置。大雨中，工兵住帳篷，借宿學校、文化屋和民宅，緊急修繕駐地。
旅臨時指揮部設在三農岸離橋幾百米處，原為廢棄磚廠，居民用於養牛。廢棄房屋一年後有了客廳、宿舍、會議室和食堂。養牛處變成菜園，搭瓜架、養雞，建技術區。在365天守橋等待新橋期間，生活不再臨時。
豐州新橋竣工前，旅官兵仍駐守橋頭協助居民和車輛往來。過去一年，浮橋確保超過500萬人次和車輛過河，日均近1.4萬次。
如兩岸居民，工兵也倒計時等待豐州新橋竣工，確保居民安全通行，單位完成任務，安心拆除浮橋。平中校和戰友將不再為紅河水位每日大雨而憂心。
越南中文社
