每天早晨，從13號國道經過平沼2橋到Hàng Xanh（胡志明市）的路段，對任何必須經過的人來說都是一個不小的挑戰。僅僅3公里，我們通常需要超過30分鐘才能通過，平均速度僅約5公里/小時，比正常步行還要慢。
主要原因大家都清楚：平沼1橋正在抬高淨空，汽車必須集中到平沼2橋，從13號國道上的Bình Phước十字路口（從舊平陽方向到胡志明市）的車流從清晨就開始擁堵。只要有一輛車左轉或右轉，後面的整個車隊就會延長，導致摩托車也必須“填補空隙”以免被困。
第一個難關可以提到的是南北鐵路軌道穿過13號國道的路段。還沒來得及鬆口氣，幾十米後又到了平利立交橋，當遇到Phạm Văn Đồng路上的雙向車流時，情況更加混亂。
接下來是平沼2橋，車道變窄以讓對向車輛通過。不僅如此，車輛可能繼續擁堵在早已熟悉堵車場景的交叉路口，如Đinh Bộ Lĩnh – Nguyễn Xí或Đinh Bộ Lĩnh – rạch Cầu Sơn – Phan Đăng Lưu。
目前，從Bình Phước十字路口到平沼2橋的13號國道還有兩個“瓶頸”讓大家更加痛苦。一個是靠近13號國道139號（近Huỳnh Mai米粉店）的箱涵突出約2米，另一個是靠近鐵路軌道與Phạm Văn Đồng交界處的圍欄突出約2.5米。
如果這些地方能收窄，情況肯定會緩解很多。
每天經過這裡，我們都必須“爬行”每一米，汗水溼透衣服，喇叭聲嘈雜，既疲憊又緊張，但別無他法。
儘管知道建橋修路是好事，有助於未來交通更便利，但人們仍希望職能部門加快進度，或者親自嘗試通過這些“難關”以找到更好的分流調整方法，或儘早審查、拆除這些“瓶頸”。
值得慶幸的是，本月底，平沼1橋預計將完工，為平沼2橋恢復完整的通行路線。所有人都希望這早日實現，讓每個早晨上班不再是“戰鬥”於擁擠的車流中。
目前，每個人只能耐心擠車，選擇早或晚出行以避開高峰期。儘管如此，每次經過這段路都是一次身心俱疲的經歷…
緩解平沼1橋、平沼2橋周邊擁堵的措施
據胡志明市建設廳稱，在平沼1橋抬高淨空一週後（從8月26日開始），13號國道和Phạm Văn Đồng區域的交通經常擁堵，尤其是在高峰期。
從9月9日起，城市在早晨關閉了從平利橋下到13號國道往Nguyễn Xí方向的支路，初步有效，但下午由於車流量大，堵車情況仍然發生，因此開關根據實際情況靈活調整。
城市在Phạm Văn Đồng – 13號國道立交橋下的環島增設信號燈，以調節車輛上平沼2橋，修復上橋支路的路面，並對一些小巷進行單向調整以分流、減少擁堵。
越南中文社
