越南胡志明市:等紅燈超過5-7分鐘仍無法通過范文同—潘文治十字路口
據《青年報》9月28日下午記錄,從約17時30分至晚間,范文同路(胡志明市)車流量迅速增加。車流不斷湧向潘文治十字路口,使路口區域很快變得水洩不通。從平利橋前往新山一機場方向,右轉進入潘文治路、幸通坊(原舊邑郡)的車流量非常大。盡…
據《青年報》9月28日下午記錄,從約17時30分至晚間,范文同路(胡志明市)車流量迅速增加。車流不斷湧向潘文治十字路口,使路口區域很快變得水洩不通。從平利橋前往新山一機場方向,右轉進入潘文治路、幸通坊(原舊邑郡)的車流量非常大。盡…
文勝先生(住在協平坊)表示,近期在平利2橋從舊守德市往舊平盛方向的汽車道上經常擁堵,即使還沒到高峰時段。這種情況使得民眾出行遇到困難。據文勝先生稱,與阮熙路交叉的區域是通往市中心的重要路段,經常發生車輛混亂行駛的情況。從9月初至今…
9月3日上午,據《青年報》報道,胡志明市安仁坊沿川心湧的一段道路於前一日剛剛通車,但一些位置已被阻斷。在文郎大學校門口,一道圍欄被橫在馬路上。學校保安不讓居民通行,並稱“學校下令”如此,因為道路尚未移交。一些想要通行的居民不得不與…
根據胡志明市人民委員會副主席黃元丁的指示,過去一段時間,城市管理和交通基礎設施已出現許多積極轉變。然而,各大門戶區域和重要交通節點的擁堵狀況仍然複雜。為克服這一狀況,胡志明市人民委員會副主席交由建設局主持,協調胡志明市公安局、財政…
根據胡志明市人民委員會副主席黃原丁的指示,一段時間以來,城市管理和交通基礎設施已經出現了許多積極轉變。然而,各門戶區域和重點交通節點的擁堵狀況仍然複雜。為了克服這一狀況,胡志明市人民委員會副主席責成建設廳主持,與胡志明市公安、財政…
在胡志明市,范文同路、共和路、13號國道、22號國道等路段目前存在許多平面交叉口,導致高峰時段經常出現交通擁堵。市民希望城市能儘快提出改善方案。針對《青年報》提出的這一問題,3月26日下午,在胡志明市經濟與社會新聞發佈會上,建設廳…
許多市民表示,在高峰時段經過從平利橋到阮熙-范文同路口(舊平盛郡平利中坊,胡志明市)的路段時,車輛“緩慢移動”,有時汽車隊伍一直延伸到舊守德方向的橋腳,或者反向延伸到潘文治路口前往機場方向。因此,一些意見提議允許汽車在低峰時段(如…
為了減少多年來在13號國道上的交通擁堵情況,尤其是在最近變得更加複雜,胡志明市建設廳表示正在與相關單位合作,採取多種措施。值得注意的是,在從平兆十字路口到平福十字路段的13號國道,建設廳計劃安裝移動分隔帶,以便在高峰時段靈活調節車…
此前,10月7日上午,在守德市協平坊,胡志明市人民議會法制委員會進行了實地考察,聽取民眾關於緩解國道13號——多年來持續擁堵的入口方向——交通擁堵解決方案的意見。據記錄,平兆1號橋已完成增加1米淨空的工作,還需約兩個月進行加固和全…
每天早晨,從13號國道經過平沼2橋到Hàng Xanh(胡志明市)的路段,對任何必須經過的人來說都是一個不小的挑戰。僅僅3公里,我們通常需要超過30分鐘才能通過,平均速度僅約5公里/小時,比正常步行還要慢。主要原因大家都清楚:平沼…
這是一種主要由越南工程師直接操作的新方法。平兆1橋(連接平盛郡和舊守德市)重達11,000多噸,被一點點“推”起,但仍確保車輛通行。可以通俗地理解為,“頂升”是在橋墩和梁下放置液壓頂升系統,同時將整個橋體推高到設計高度。頂升完成後…
阮越光先生,第二基礎設施管理室主任(胡志明市建設廳公路交通基礎設施管理中心)表示,平沼1號橋有16跨混凝土結構和3跨主鋼結構(通航跨)。自2010年以來,這些跨度已連續化為4個連續跨。工程正在使用106臺千斤頂(每臺400至500…
據《青年在線》記錄,從大約17:30開始,從新山一機場方向通過潘文治-范文同十字路口的車流,湧向平利橋坡頂,必須一點點挪動,許多時候擁堵直至阮熙十字路口。有時行人必須等待紅燈長達5分鐘才能通過。類似情況發生在諾莊龍-阮熙十字路口,…
據《青年在線》9月12日上午記錄,在平利橋(協平坊)、平兆2橋(平盛坊)、西貢橋(盛美西坊)、果木高架橋(明豐坊)等橋下,鐵網圍欄被牢固搭建,堅固且高約2米。總體而言,橋下區域被圍護,佈置緊湊,沒有嚴重的停車或佔用區域。此外,一些…
9月3日,胡志明市公安局交警交通室(PC08)的代表通報了9月2日假期期間確保交通秩序和安全的情況。在此期間,PC08室組織了100%人員值班,並從8月29日14時至9月3日7時開展高峰行動以確保交通。胡志明市交警部隊集中巡邏、檢…
摩托車在範五老街(胡志明市)違規行駛,如擠入四輪車道、甚至突然轉向、繞行等行為,對行人來說已不再陌生。許多與違規行駛相關的嚴重事故已經發生。汽車司機嘉和分享道:“每天早上都是這樣,平利橋附近,摩托車像逛市場一樣擠入汽車道。高峰時段…