昨天，胡志明市人民議會法制委員會實地考察了13號國道，記錄了從永平橋到平沼橋段的多個嚴重’瓶頸’，包括13號國道-阮氏絨交叉口、13號國道-丁氏氏交叉口、翁頭橋以及靠近范文同的鐵路護欄區域。
這些都是局部擁堵點，對市民的出行和商業活動產生了重大影響。
10月8日，胡志明市人民議會法制委員會副主任黎明德向《青年報在線》表示，除了上述點外，靠近范文同的鐵路護欄區域的擁堵點……《青年報》已指出需要優先處理，以便市民出行更順暢。
在等待13號國道全線擴建項目的同時，需要儘快採取臨時交通減負措施。這也是廣大市民的建議和願望。
胡志明市人民議會法制委員會建議市政府緊急指導協平坊及相關單位增加軟解決方案，在阮氏絨、丁氏氏、翁頭橋等熱點區域增派調度人員，在高峰時段靈活引導和分流。
建議萬福城區管理處在高峰時段開放內部通道連接3號路，為市民提供更多出行方向，避免所有車輛都擠上13號國道。
長期來看，相關機構和地方應儘早實施’硬解決方案’，徹底解決擁堵點。其中需要補償和收回土地以擴建13號國道-阮氏絨交叉口，合理重組左轉車道。
在13號國道-丁氏氏交叉口設置移動分隔帶以減少交通衝突，擴大仁和秤公司前的公園區域，並搭建臨時鐵橋連接6號路和4號路，以限制市民逆行上13號國道。
胡志明市人民議會法制委員會副主任補充說，城市需要儘早應用技術管理交通，具體是安裝集成人工智能（AI）的信號燈系統，根據高峰時段車輛密度自動調整信號週期，幫助優化現有基礎設施。
此外，需要與鐵路總公司合作，擴建靠近范文同的鐵路護欄路段。
‘人民議會將經常、持續監督相關單位執行這些建議’，德先生表示。
半小時走不完13號國道3公里
此前，《青年報在線》反映了13號國道的嚴重交通擁堵，市民花了半小時還走不完不到3公里，速度僅約5公里/小時，比步行還慢。部分原因是平沼1號橋正在提升淨空，以及長期存在的’瓶頸’點。
對於13號國道擴建項目（近21萬億越南盾），目前正由胡志明市建設廳組織勘察，編制可行性研究報告。預計在2025年第四季度提交項目審批。
越南中文社
