
胡志明市交通工程項目投資建設管理局(交通局)已向《青年在線》確認此事。具體而言,發生結構位移的位置位於胡志明市環城三路XL1標段的A匝道高架橋引道處,該區域與胡志明市-隆城-油曳高速公路交匯(連接仁澤橋道路)。
“因施工緊急”
關於原因,據交通局代表稱,在緊急施工以確保與仁澤橋同步進度時,A匝道起始段出現結構位移現象。具體來說,多臺壓實機械同時運行(荷載過大)導致牆體翹曲和位移。影響範圍長8-9米。
發現後,交通局立即要求停止施工,計算減載,報告並向市政府提交設計調整方案。承包商將拆除位移部分並重新施工以確保安全。
承包商將承擔額外費用
關於此事故是否影響總體進度的問題,交通局表示:“目前調整文件已提交,一旦獲批將立即實施,不會延誤總體進度。
關於費用,由於標段仍處於施工階段,承包商有責任處理所有額外部分”。
根據胡志明市人民委員會此前的指示,交通局必須集中指導承包商組織施工加快進度,完成A匝道、D匝道、E匝道及胡志明市-隆城-油曳高速公路交匯處部分主要路段通車,以便在2025年9月30日前將仁澤橋與高速公路連接,並在2025年完成整個交匯處及高速公路主線。
為臨時連接此交匯處並引導仁澤橋車流,市政府還指示交通局額外施工200米臨時連接道路,確保主線與高速公路上下匝道之間的通行順暢安全。

胡志明市環城三路東段高架橋將於12月19日通車
在《青年在線》10月10日的採訪中,胡志明市交通工程項目投資建設管理局副局長黎玉雄表示,交通局仍在督促、檢查並要求承包商加快進度,增加施工點,最大限度調動人員和機械,實行三班四組制,包括節假日施工等。
目前,由交通局作為投資方的子項目1已完成安裝建設價值的60.1%。交通局確認各項進度節點仍按政府和胡志明市人民委員會領導的要求得到保障。
其中,穿過舊守德市的東段高架橋長14.7公里,將按計劃於2025年12月19日通車。同時,西段32.6公里將在碎石基層上實現技術通車。





