據胡志明市交通工程項目投資建設管理局（交通局）稱，安富交叉口經常擁堵，在三種主要情況下最為明顯。
第一，從交叉口轉向胡志明市-隆城-油曳高速公路的車流容易堵塞，當高速公路發生事故或臨時封閉時，車輛會反向聚集到交叉口。
第二，所有摩托車從並行道路被迫集中到交叉口，因為被禁止上高速公路，與右轉車流發生衝突。
第三，從高速公路返回交叉口的車輛方向遇到困難，因為等待紅綠燈的區域因正在建設N2橋支線而變窄，車輛經常侵入右轉車道前往武元甲路。
此外，五個交通方向經常緊張。包括從梅志壽路進入交叉口的雙向車流，從卡特萊港和武元甲路的集裝箱車。從高速公路另一側並行道路的車流。從梁定闊路的方向原本狹窄，且持續受到未完全拓寬的路面影響。鄧文貢路和梅志壽路的交叉口也是一個“熱點”方向。
在等待基礎設施完善期間，交通局及相關力量維持在各檢查點的手動調節方式，快速反應隊處理事故，必要時調整護欄以拓寬通道。還考慮遠程分流解決方案，引導車流前往Global City、Rạch Chiếc 2橋、武元甲路，以“分擔”交叉口的壓力。
長期來看，根本方法是加快各標段的進度，按以下優先順序進行：
第一，優先在2025年12月31日前完成N2橋支線，同時進行遠程分流。在2026年農曆新年（2026年2月17日）前，HC1-02隧道（位於梅志壽路上）將通車，有助於減少約80%的擁堵情況。
第二，在2026年6月30日前完成N3、N4、N1.1和N1.3橋支線（梅志壽-鄧文貢交叉口、梅志壽與高速公路引道），基本解決交叉口的擁堵問題。其中，N3橋支線（梅志壽-鄧文貢交叉口）目標在2026年4月30日通車。
第三，除N1.2橋支線依賴於梁定闊路旁地塊的移交外，所有其他標段必須在2025年6月30日前基本完成。
這將使胡志明市東部門戶暢通，提前應對預計在2026年12月胡志明市-隆城-油曳高速公路擴建和2026年6月隆城國際機場投入運營時增加的車輛流量。
第四，從2026年農曆新年前，安富交叉口的交通擁堵情況將有積極轉變，當N2橋支線（高速公路引道右轉出梅志壽路前往武元甲路）和HC1-02隧道投入運營時。
安富交叉口區域的一些圖片：
汽車經常在梁定闊路出安富交叉口處排長隊
越南中文社