為了減少多年來在13號國道上的交通擁堵情況，尤其是在最近變得更加複雜，胡志明市建設廳表示正在與相關單位合作，採取多種措施。
值得注意的是，在從平兆十字路口到平福十字路段的13號國道，建設廳計劃安裝移動分隔帶，以便在高峰時段靈活調節車流，當車輛大量湧入市中心或前往舊平陽時造成嚴重擁堵。
這種方法允許根據時間擴展交叉路口、汽車道或摩托車道，在全面擴建期間充分利用現有路面。
此外，該廳還在研究改造位於胡志明市法律大學（第二校區）附近水渠的箱涵段。據《青年在線》此前記錄，該箱涵段在13號國道139號附近突出路面約2米。
如果能夠縮小，該區域可以增加一條摩托車道，有助於緩解多年來的擁堵問題。
據胡志明市建設廳介紹，13號國道從平兆橋到永平橋段長約6公里，路面平均寬18米，分為雙向，每向三條車道。儘管有完整的標誌和照明系統，但由於車流量大、交叉口多以及部分路段狹窄，這條道路經常出現擁堵。
還有其他一些“瓶頸”位置，如小鑄橋、翁頭橋，以及范文同附近鐵路圍欄路段。
近期，建設廳已調整13號國道的交通，包括延長12米分隔帶、遷移信號燈和阮氏絨交叉口的停車線，以便車輛更快駛離。該區域因受民房阻礙而路面變窄，該廳已建議地方政府儘快拆遷以重新拓寬。
在丁氏詩交叉口，該廳在高峰時段禁止汽車掉頭，同時提議再拓寬26米交叉口或在仁和公司土地上新建通道，並安裝信號燈。此外，將建造臨時鐵橋連接6號和4號路，以減少摩托車逆行進入13號國道。
對於剩餘的“瓶頸點”，目前胡志明市人民議會法制委員會已建議胡志明市人民委員會指導相關單位和地方優先及早處理，同時與越南鐵路總公司合作，拓寬范文同附近鐵路圍欄路段。
預計2026年擴建13號國道
據胡志明市建設廳，13號國道擴建項目（從平兆橋到舊平陽邊界段）預計於2026年第四季度以BOT形式開工。該道路將升級為10條車道，設有高架路和並行路，總投資約21.7萬億越南盾，建設時間從2025年到2028年。
越南中文社
