11月8日下午，在國家重要工程和交通重點行業指導委員會會議上，總理範明政表示，整個南北高速公路網絡及連接國家兩端的線路將在一個多月內完成。他預測，到2025年，全國可能超過第13屆大會設定的基礎設施發展目標，超過3000公里的高速公路和1700公里的沿海公路將投入使用。
政府領導說：“施工單位需要戰勝烈日和暴雨，不輸給風雨；日夜工作，加班加點；抓緊時間吃飯，緊張地睡覺；地方不要讓投資者、承包商、工程師、工人在工地上孤單。”
他指派副總理檢查並解決剩餘工程量大的項目中的障礙，如諒山-茶嶺、友誼-芝陵、宣光-河江。承包商必須調整施工方法，可以動員更多軍隊和公安力量支持。建設部負責報告超出權限的內容，確保到2025年底完成全部1700公里的沿海公路。
對於隆城國際機場項目，總理要求各部委和越南機場總公司加快進度，嚴格控制質量和勞動安全。副總理陳紅河被指派在下週內處理障礙，以便在12月19日前完成連接隆城的高速公路線路。
總理指出，加快進度必須與確保質量、環境衛生和勞動安全相結合。他要求不縮短流程，不使用劣質材料，不忽略技術標準。各地必須儘早移交場地，以建設標準休息站，建築美觀、環境友好，滿足人民需求。
政府指派義安、廣治、廣義和高平各省完善可行性研究報告，以便在2025年12月批准Cam Lộ – Lao Bảo、廣義 – 崑嵩、北件 – 高平等高速公路項目。政府成員儘早審核榮市 – 清水利高速公路。河內、北寧、嘉萊被要求加快制定和批准連接嘉平 – 河內和歸仁 – 波來古機場線路的可行性研究。建設部在2025年第四季度啟動胡志明市 – 忠良 – 美順高速公路擴建工程。
胡志明市和林同省需要完成投資者和承包商的選擇，以便在2025年第四季度啟動胡志明市 – 木牌和新富 – 保祿兩條線路。對於正在施工的項目，建設部和地方必須補充人力、設備，組織三班四倒以確保進度。
截至目前，全國有2476公里的高速公路，733公里正在22個項目中實施。隆城機場項目第一階段達到合同價值的56%；乘客航站樓已完成鋼結構安裝和中心區域。管理機構辦公樓建設部分緊跟計劃在2025年12月完成，但一些港內交通項目因持續降雨而進展緩慢。
越南中文社