11月29日上午，越南航空公司表示已收到空中客車的要求以及越南民航局的指示，涉及為整個空中客車A320和A321機隊更新強制軟件。
根據技術指南，所有飛機必須在越南時間11月30日6:59（UTC時間11月29日23:59）之前完成更新，以確保運營安全標準。
在接收信息後，越南航空公司立即在內排、峴港和新山一的技術基地緊急檢查並實施更新計劃。
該公司擁有空中客車提供的完整工具、指南和更新軟件；工作已於昨晚、11月29日凌晨開始進行。預計每架飛機的執行時間平均約為一小時。
越南航空公司確認將在截止日期前完成所有項目，充分滿足監管機構和製造商的要求。
越南航空公司代表表示，越南航空集團在11月29日和從11月30日開始的運營活動仍正常進行，未受影響。
該公司強調安全是首要任務，並承諾嚴格遵守所有技術要求，以確保穩定和絕對安全的運營。
越捷航空表示也在競相更新機隊軟件，甚至從泰國調動額外設備以加快處理速度。
根據越南民航局，國內航空公司的169架A320/A321飛機中有81架需要更新軟件，存在擾亂航班時刻表的潛在風險。
該局要求各航空公司制定在延誤或改簽情況下支持乘客的方案。
Planespotters.net的數據顯示，越南航空集團（越南航空、太平洋航空、VASCO）正在運營101架飛機，包括62架A321、3架A320；其餘為36架寬體飛機和ATR72。
越捷航空正在運營97架飛機，其中有16架A320、73架A321和一些空中客車A330。竹航目前運營7架飛機，包括2架A320、4架A321和1架波音737。
太陽富國航空運營4架A321飛機，而越南旅遊航空正在運營3架飛機，包括1架A320。
據空中客車稱，此次軟件更新源於10月30日JetBlue一架A320因ELAC控制系統數據錯誤而墜毀的事件，原因被確定為太陽輻射損壞數據，導致飛機緊急降落。
隨後，整個A320系列被審查，在超過11,300架運營飛機中，約有6,000架需要更新。
越南中文社
