越南物流成本高於全球平均水平5%
範明政總理在11月29日於峴港舉行的2025年越南物流論壇上，花了一個多小時分享推動物流行業快速和可持續發展的願景和方向。
在500名代表面前，總理強調了物流作為經濟“血脈”的作用，同時認為物流行業正成為國家整體發展中的重要角色。
據總理稱，今年我國進出口額可能達到約9000億美元，物流在貨物流動和分配中的作用至關重要。物流不僅在存儲、保管和貨物流動中發揮關鍵作用，還是提升國家競爭力的支柱。
他強調降低物流成本將提高產品競爭力，有助於增強國家能力，他認為物流成本佔我國GDP約16%仍然較高。而馬來西亞為12%，世界平均水平為11%。
範明政總理指出，如果降至世界平均水平，以今年9000億美元的進出口額計算，越南可以節省450億美元。
“我提供數字和數據是為了讓我們看到該行業的重要作用，以增強改革的決心。
這個450億美元的數字有多大？可以想像我國今年所有農產品出口額僅為約700億美元。去年農產品出口創紀錄達到約640億美元…”，總理說，同時要求提高生產力、改進方法以降低物流成本，創造競爭吸引力。
據他稱，有一些限制需要改進以降低成本。例如，各地區、省市和國際之間的物流聯繫仍然薄弱，導致時間和成本浪費。
與此同時，我國該行業的企業主要是中小型企業，競爭力不強，未在關鍵地區形成國際物流中心。此外，體制、機制和政策不協調，未能跟上發展需求…
每個地方、每個行業必須實現兩位數增長
花大量時間談論經濟社會發展、關心社會福利，範明政總理強調實現到2030年我國成為具有現代工業的中高收入發展中國家；到2045年成為高收入發達國家的目標。
據總理稱，為實現這一目標，全國必須實現兩位數增長。因此，所有行業、各級、各地必須實現兩位數增長，全國才能實現兩位數增長。
類似地，物流行業也必須實現兩位數增長。甚至，據總理稱，一些特殊行業如能源行業、電力行業必須增長高於平均水平。
他建議物流行業設定目標，爭取年增長率達到15-16%，併為總體增長目標做出貢獻。
重申物流成本在GDP中佔比較高，總理認為需要在未來5年內設定目標，降低物流成本，將其降至世界平均水平。
“物流行業不僅必須實現兩位數增長目標，還必須努力增長高於國家總體增長目標的1.5倍” – 總理認為這是一項艱鉅但並非不可行的任務。
他還指出了實現上述目標的8組重點解決方案。其中首要解決方案組包括完善體制、機制政策、物流規劃。第二組是發展綠色、數字、智能物流基礎設施，結合人力資源培訓…
越南中文社
