12月25日上午，河內北慈廉的何玲女士在查詢12月31日前往榮市的火車票時，驚訝地發現幾乎所有列車，包括座位票，都已“售罄”。她分享道：“起初我因為元旦落在週中不打算回家，但公司剛剛通知補班以連續休息4天，所以我決定帶全家回去看望祖父母。現在火車沒位置了，我不得不轉向尋找客車。”
根據鐵路行業在線售票系統的記錄，熱門線路如河內至榮市、河內至清化在12月30日和31日幾乎已無空位。目前，只有31日上午出發的SE7次列車還有票。同樣，河內至清化的列車在年底最後兩天只剩下上午的座位。
鐵路增加22,000個座位
鐵路運輸股份公司的領導表示，由於政府假期安排的變化，單位已迅速調整計劃，在需求高的短途線路上增開列車，如河內-榮市、老街、海防、胡志明市-芽莊、峴港等。
除了4對統一列車（SE1/2至SE7/8）正常運行外，鐵路行業將增開多對列車，具體如下：
北方有SE19/20（河內-峴港）、NA1/2（河內-榮市）、兩對SP列車（河內-老街）和四對紅鳳凰列車（河內-海防）。
南方增加SE22/21（胡志明市-峴港）、SNT2/1（胡志明市-芽莊）和SPT2/1（胡志明市-潘切）。
中部補充每天兩對中部遺產列車（順化-峴港）。
除了增開約13,400個座位的列車外，該單位還在常規列車上加掛車廂，使總供應座位數達到22,000個。其中，河內-海防線優先提供10,000個座位。
客車仍有多種選擇
與鐵路的緊張情況不同，客車系統儘管在假期延長消息後預訂量大幅增加，但仍有許多選擇。
在文明客運公司，河內-榮市、河內-河靜在12月31日晚的班次已售罄，乘客被建議改乘上午或1月1日上午的班次。該公司預計在高峰時段增加10-15%的車輛，票價仍保持在平日300,000至460,000越南盾的水平。
同樣，Futa-Ha Son運輸股份公司執行董事黎廷勇先生表示，河內-榮市線路12月31日的車票已售出約60%，其他日期仍有許多空位。對於北部山區線路如老街、沙巴、奠邊、高平等，情況仍然相當寬鬆。據黎先生介紹，前往沙巴、老街的乘客通常臨近假期才購票，因為該線路客車較多，不用擔心沒位置。
他表示：“由於前幾個月暴雨的影響，西北旅遊受到限制。這次假期延長是居民重新出遊的機會，預計臨近假期遊客量將大幅增加。”各客運公司確認不會提高票價，並始終有備用車輛服務到最後時刻到達車站的乘客。
越南中文社
