上週,建設部向政府報告了通過山羅省和奠邊省的高速公路CT.03段的投資方案。這條路線長305公里,起點連接和平-木州高速公路,終點位於奠邊省西莊口岸。

建設部評估,平衡和補充資金以立即按照4條車道和2條緊急停車帶的規模實施是符合規劃的。徵地拆遷工作已按完整規模進行,從而減少了管理工作量並避免了再侵佔。

為早日完成投資主張準備工作,建設部和各地統一了從木州-山羅-奠邊-西莊口岸段的整體研究方案。建設部將主持編制可行性研究報告,以向總理報告並提交國會。

研究建設305公里長的木州-山羅-奠邊高速公路

建設部建議財政部研究並向總理報告,考慮安排補充約4.476萬億越南盾的資金計劃,以將和平-木州高速公路的山羅省段從2條車道擴大到4條車道,實現高速公路規模的統一。

該部還建議各地配合移交現有檔案和研究結果,並行開展後續工作,如編制投資項目、準備場地等,以早日啟動項目。

研究建設305公里長的木州-山羅-奠邊高速公路

關於資金來源,建設部表示,當國會審議並決定投資主張時,將審查、確定或向有權限的機構報告,申請特殊的資金來源機制。

目前,從首都河內到奠邊省通過6號國道和279號國道的陸路。這些是山區路線,縱坡大,許多彎道半徑小,連續轉彎,視野受限,每年受高山險峻地區滑坡、霧氣影響,造成交通事故風險。

早日投資建設這條高速公路將為奠邊省和山羅省帶來巨大機遇,解決交通瓶頸,使奠邊省提高與區域內各省市的連接能力。

目前,河內-木州(山羅)高速公路長約119公里正在實施,預計2028年完成並投入運營,將與山羅-奠邊高速公路連接。