建設部上週已向政府報告了通過山羅省和奠邊省的CT.03高速公路段的投資方案。該路線長305公里,起點連接和平-木州高速公路,終點位於奠邊省西莊口岸。
建設部評估,平衡和補充資金以立即按照4條車道和2條緊急停車道的規模實施是符合規劃的。土地徵用工作已按照完整規模進行,從而減少了管理工作量並避免了再次侵佔。
為了儘快完成投資主張準備工作,建設部和各地統一了從木州-山羅-奠邊-西莊口岸段的總體研究方案。建設部將主持編制可行性研究報告,以向總理報告並提交國會。

建設部建議財政部研究並報告總理,考慮安排補充約4.476萬億越南盾的資金計劃,以將和平-木州高速公路的山羅省段從2條車道擴大到4條車道,以實現高速公路規模的統一。
該部還建議各地配合移交現有文件和研究成果,並行開展後續工作,如編制投資項目、準備土地等,以儘快啟動項目。

關於資金來源,建設部表示,當國會審議並決定投資主張時,將審查、確定或報告上級主管部門申請特殊的資金來源機制。
目前從首都河內到奠邊省通過6號國道和279號國道的陸路。這些是山區路線,具有大縱坡、小曲線半徑、連續彎道、視野受限的特點,每年受高山險峻地區滑坡和霧的影響,造成交通事故風險。
早日投資建設這條高速公路將為奠邊省和山羅省帶來巨大機會,解除交通瓶頸,使奠邊省提高與區域內各省市的連接能力。
目前河內-木州(山羅)高速公路長約119公里正在實施中,預計於2028年完成並投入使用,將與山羅-奠邊高速公路連接。



