移交單位負責南北高速鐵路可行性研究報告編制

根據建設部關於分配管理鐵路項目投資準備任務的新決定，所有相關文件、資料、財務數據和研究成果已移交至新負責單位。各地也被告知變更負責編制可行性研究報告的投資方，並建議調整徵地補償指導委員會和工作組的組成，以統一協調實施。

此次移交據稱是為了減輕鐵路項目管理委員會的工作負擔，因為該單位被分配了編制河內-同登、海防-下龍-芒街和河內東部環線（玉回-樂道）鐵路項目預可行性研究報告的任務。

1月初，建設部成立了南北軸線高速鐵路項目實施指導委員會及專業小組、專家組，服務於研究、準備和實施工作。指導委員會由18名成員組成，由建設部部長陳紅明擔任主任。

此前，政府要求建設部在1月份完成選擇國際諮詢機構編制可行性研究報告，並在2026年1月15日前向政府報告。建設部還被指派牽頭，與科學技術部、外交部及相關機構合作，審查國內和國際標準、規範、世界經驗及越南實際條件，為項目選擇合適的技術。

南北高速鐵路項目初步總投資約170萬億越南盾（670億美元）。線路長1541公里，起點為河內玉回站，終點為胡志明市守添站，途經20個省和城市；設計為雙線軌距1435毫米，設計時速350公里，包括23個客運站和5個貨運站。