提議將通往吉萊港的單行道路拓寬至60-73米

該方案由胡志明市交通工程投資建設項目管理委員會（TCIP）提交給建設廳，旨在考慮實施，背景是吉萊港——全國貨物吞吐量最大的港口——的進出口門戶經常超負荷運行。

根據提議，升級路段長約2公里，從美水交叉口至吉萊渡輪碼頭。現有路面寬度約24米將拓寬至60-73米，具體取決於路段。最大路段為14車道，最小為8車道（包括機動車道和混合車道），以及分隔帶、人行道、與正在實施的吉萊橋項目同步的技術基礎設施系統。

如果達成一致，TCIP將繼續與相關方合作制定完整方案，以便在2026年第一季度儘早提交給主管部門。

除了上述方案，TCIP還提出了升級通往吉萊港道路的規模：各路段為60-69.5米，但被評估為可行性較低。

阮氏定路從美水交叉口至吉萊渡輪碼頭段目前有6車道（4條機動車道，2條非機動車道），但由於是通往吉萊港的唯一陸路，每天集裝箱車流量超過運營能力的兩倍，導致多年持續擁堵。

胡志明市也正在以近2萬億越南盾的資金，拓寬從美水至安富交叉口的剩餘路段。美水交叉口三層規模正在第三階段施工，預計於2026年完工。

與此同時，吉萊橋在經過多年研究後已動工，預計於2029年完工。該市還計劃投資一條新路，連接吉萊-富友港口群與胡志明市-隆城-油椰高速公路和第三環城路，以減少擁堵，提高港口運營能力並促進區域連接。