據此，連接位於海雲坊的自由貿易區（從南海雲繞道至南北高速公路交匯處）的道路總投資超過1.38萬億越南盾。實施時間為2025年至2028年。
項目投資規模包括：連接自由貿易區的古德河沿岸道路，總長約5.04公里，包含4條機動車道；新建2座橋梁以適應道路基礎寬度；照明系統、綠化等。
項目有助於解決基礎設施和交通的迫切需求，確保峴港自由貿易區位置3（物流和生產區）與蓮沼港及國家交通系統之間的順暢連接，服務於貨物運輸，降低物流成本並吸引戰略投資。
同時，推動蓮沼港分區及西部生態分區（如克蘭生態旅遊區）的發展；發揮重點工業園區和高科技園區的投資效益，包括：蓮沼工業園區、峴港高科技園區、集中信息技術區等。
峴港高科技園區和工業園區管理委員會（DSEZA）領導表示，峴港自由貿易區（FTZ）的實施亮點在於，在政府總理第1142號決定成立峴港自由貿易區後立即推進。
在決定公佈僅2個月後，在FTZ位置5，太陽集團已啟動項目。同時，從一開始就推進基礎設施規劃、設計及次級投資者促進工作。這種做法顯著縮短了時間，而非像以前那樣按順序推進。
與此同時，其餘功能區也正在按路線圖進行。位置2：已提交投資政策批准。位置3、4：正在完善文件，徵求相關部門意見，作為評估工作的基礎。
而在位置1、6、7：除了已與市政府簽署諒解備忘錄的投資者外，目前還有許多其他投資者主動接觸、研究，並與DSEZA合作進行實地考察。
“所有FTZ區域已通過BIM掃描技術進行地形數字化，免費提供給投資者；支持清點、場地清理工作，提供高精度的規劃調查數據。這是實質性步驟，有助於縮短初步調查時間，提高規劃方案質量，並在準備階段就增加項目的可行性。”DSEZA表示。
越南中文社
