住在杜梅路附近的阮越興表示，卡車氣喇叭的聲音通常從早上持續到深夜。“許多夜晚剛閤眼，我就被刺耳的喇叭聲驚醒。我母親年紀大，經常失眠，”興說。

距離那裡10多公里，在升龍大道上的公寓樓裡，泰明姮經常因為無法忍受卡車的喇叭聲而整天關著門。喇叭聲本來就大，經過“改裝”後聽起來“更可怕”。司機多次按喇叭，有些喇叭甚至模擬整段音樂。

最近，河內開始禁止卡車在白天在許多路線上行駛。這些車輛轉為夜間行駛，成為“居民的噩夢”。姮說，有人正在開車，聽到喇叭聲驚得方向盤打滑，摔倒在路上。

類似地，住在福拉街公寓樓、靠近21C國道路段的丁孝表示，白天工作累了，回家只想睡覺，卻被喇叭聲“折磨”。小孩因聲音太大被吵醒而哭鬧。

河內的許多街道也記錄了卡車“改裝”氣喇叭的情況，如屈維進、黃增比、黎仲晉、32號國道、河內南部軸線等。司機使用氣喇叭作為一種清理道路以便快速行駛的方式。

根據越南國家標準技術規範，安裝在汽車上的喇叭音量在車輛前方2米處測量時，應達到90分貝(A)至115分貝(A)；超過此閾值均不符合標準。目前，一些大型卡車出廠時已預裝氣喇叭，但大部分只使用標準音量的電喇叭。然而，許多司機已拆除原裝喇叭，安裝聲音更大、更響亮的氣喇叭，超過允許範圍。

改裝喇叭通常安裝在卡車車頂，有的長達1.2米，喇叭直徑約20-30釐米。電子商務網站銷售多種氣喇叭，主要來自泰國和韓國，價格從20萬到數千萬越南盾不等，取決於功率和功能。有些喇叭預裝3-6種音樂，使用12V/24V電壓，2-4個喇叭，聲音非常大。大多數改裝氣喇叭需要卡車現有的壓縮空氣系統。

最近，河內市公安局交警處加強了巡邏，處理深夜按氣喇叭影響居民生活的情況。僅1月21日夜間兩小時，在黃文樹-升龍大道十字路口，慈廉坊，第6公路交警隊處理了5名司機在22點至次日5點期間在人口密集區、醫療機構區域使用喇叭的行為。

交警必須爬上卡車車頂檢查安裝的喇叭。一些情況下，司機被要求多次按喇叭以作為處理依據。一名駕駛自卸卡車的男司機辯稱，製造商標準安裝的喇叭功率不足以警告交通參與者，因此進行了“改裝”。

第6隊隊長範文戰中校評估，“改裝”氣喇叭反映了駕駛習慣缺乏剋制、不尊重他人，潛藏交通安全風險。刺耳的喇叭聲不僅影響病人健康、兒童和老年人的睡眠，還破壞交通參與者的冷靜和專注。

根據一些專家的評估，喇叭問題嚴重是由於處罰規定較輕，威懾力不足；職能部門在處理違規時因缺乏音量測量設備而面臨許多困難。

目前，第168/2024號法令規定，對於汽車，在人口密集區、醫療機構區域，從22點至次日5點使用喇叭，除按規定執行任務的優先車輛外，將被罰款40萬至60萬越南盾。如果駕駛員連續使用喇叭、氣喇叭等，將被罰款80萬至100萬越南盾。如果駕駛員安裝、使用超過規定音量的喇叭，將被罰款300萬至400萬越南盾。