約12時，一輛載有許多方形鐵箱的牽引車在國道51號上行駛，方向從胡志明市前往同奈省。當到達隆城縣祿安三岔路口區域時，司機急剎車導致後方鐵箱綁帶斷裂，因慣性猛烈向前滑動。
碰撞使駕駛室被壓到路面，完全變形。用於固定鐵箱的兩根鐵柱也掉落到路上。事故發生時，該區域車輛較少，未發生連環碰撞。
司機被困在駕駛室內，被民眾破門救出，處於受傷狀態。同奈省交通警察到場指揮交通，勘查現場，調查事故原因。
國道51號長約72公里，是連接胡志明市與同奈省的重要交通幹線，集中了蓋梅-氏威等海港和大型工業區，因此集裝箱車、運鋼車輛密度一直很高。該路段曾發生多起嚴重事故，涉及載有大型載荷的鋼卷、鐵箱車輛。
據職能部門稱，大部分鋼卷、鐵箱從車上掉落的事故源於港口裝卸環節不安全或司機主觀大意，在彎道、信號燈處高速行駛、急剎車導致貨物移位、鏈條斷裂。
目前，對於牽引車在行駛中如何綁紮鋼卷、鐵箱尚無具體規定，主要依賴司機經驗。
根據第100/2019號法令第24條，駕駛集裝箱車（包括半掛車）的司機如未使用設備將集裝箱牢固固定在車上，可能被罰款200萬至300萬越南盾，吊銷駕照一至三個月。
越南中文社
