2月12日中午，第二項目管理委員會發布通知，將廣治-懷仁高速公路全長88公里，穿越廣治省和嘉萊省，從11點起投入運營，以滿足春節期間的出行需求。然而，之後許多司機駛上高速公路被迫掉頭，導致區域入口交通持續擁堵。
從嘉萊省方向，許多汽車被迫走1號國道前往廣治省，然後轉上峴港-廣治高速公路前往北部方向。車流量大導致從四義鄉交叉口到峴港-廣治高速公路引道段擁堵數公里，司機們只能緩慢移動。
第二項目管理委員會表示，在評估運營能力過程中，該路線出現了一些與確保運營安全相關的問題，特別是事故處理，因此尚未達到按計劃通車的條件。
在德卡隧道區域，連接慶和省與得樂省的路線，從當天早上起，數千輛汽車在南北兩側持續擁堵。越接近中午，湧入的車輛越多，許多車輛只能緩慢移動。有時，汽車需要約30分鐘才能行駛200米。
來自廣南省的司機黃孝，在慶和省工作，表示儘管已預測到春節前夕1號國道的交通擁堵，並在凌晨3點出發，但到達德卡隧道北部時仍遇到超過3公里的擁堵車流，緩慢通過收費站。“行駛3公里花費了一個多小時”，黃孝說。
從大約10點到11點，擁堵變得更加嚴重。許多家庭不得不停靠加油站或路邊休息點，等待交通暢通。
寧和交警站（慶和省公安交警處）領導表示，擁堵是由於車流量在同時段激增，同時汽車集中通過收費站導致交通壓力增加。
為了減輕德卡隧道附近區域的交通壓力，職能部門實施了遠程調度。當車輛密度增加時，交警引導車輛從雲峰-芽莊高速公路在26號國道和27C號國道的交叉口下到1號國道，以減輕隧道壓力。
據職能部門介紹，臨近丙午春節的日子裡，通過德卡隧道的車輛數量比平時增加了一倍，主要是南北方向，當人們從胡志明市、同奈省、慶和省等地返鄉時。相反方向，道路暢通。
“到今天下午初時，南部隧道（慶和省境內）已暢通，北部隧道（得樂省境內）仍有輕微擁堵”，寧和交警站領導表示。
越南中文社