關於西部門戶交通擁堵的故事，通過文章《120公里耗時超過8小時，返回胡志明市道路擁堵的“噩夢”》在《青年在線》上吸引了許多讀者的意見。
交通擁堵還遭遇食物和飲料“宰客”
許多讀者認為，每逢節假日，這種情況變得司空見慣。讀者美玲回憶道：“記得有一年堵車超過10小時，很多人上車前沒有準備食物，所以又餓又渴。在路邊攤購買時，飲料和食物都被高價宰客。”
這種感覺並非個例。讀者阮孝分享了具體行程：“大年初六我12點10分從前江省丐𦨭縣出發，18點30分到達胡志明市富潤郡，耗時6小時20分鐘。這比許多兄弟姐妹幸運多了。”
當行程延長影響家庭生活時，疲憊感倍增。讀者江分享道：“我也在凌晨近2點回到胡志明市的家，孩子們睡了2-3小時後就得起床去上學。”
然而，更讓許多人疲憊的是重複感。“哪一年不堵車呢？”讀者玲玲表達道。
讀者南補充說，一年中的其他時間點也有交通擁堵，並認為如果道路不拓寬，每逢節假日返回西部的路線上的交通擁堵狀況將繼續重複。
期待有通往西部各省的鐵路線
為了緩解交通擁堵，已經實施了一些臨時解決方案。讀者玲玲分享道：“今年已經有職能部門在一些路段進行分流了，否則堵車時間會更長。”
然而，一些意見認為原因在於基礎設施跟不上需求。讀者垂陽建議需要改善西部各省和胡志明市門戶的交通基礎設施。
“以前只有國道1號堵車也就算了，現在有胡志明市-忠良高速公路和前江省連接胡志明市的國道50號，為什麼還堵？”讀者龍困惑道。
然而，並非所有意見都同意交通擁堵的原因都在於基礎設施。讀者阮春祿認為這是“不僅是越南的普遍情況”，同時建議出行者“以後返回胡志明市應該早點出發”。
讀者巴非補充建議：“我們鄉親喜歡熱鬧，每年都擠在最後一天才出發，所以才這樣。”而讀者郵箱vanm****@gmail.com分享了個人經驗：“120公里的路段，如果是我，會在凌晨2點或3點出發，不會堵車，跑2.5小時就能在早上6點前到達胡志明市。”
但這種觀點立即遭到反駁。“春節是去玩，為什麼要凌晨2點起床出發？”讀者南迴應道。其他意見認為不能將“犧牲睡眠”視為好解決方案。
讀者興則提議：“應該加快美萩到胡志明市的國道50B線建設。”與此同時，讀者仁希望未來能有通往西部的電氣化鐵路或高速鐵路，讓鄉親們有更多選擇，出行更加便利。
越南中文社