大叻米莫薩山口大型滑坡點高架橋即將通車

2月26日，在米莫薩山口高架橋工地（20號國道Km226+600 – Km226+800，大叻），工作氣氛極為緊張。

進成工程建築公司和492建築與投資公司的施工隊伍已開始進行橋面、橋身和最後項目的施工。

令人驚訝的是，這座長橋的形態在僅50多天的施工後（不包括春節假期）已在深谷中形成，取代了曾被自然災害“撕裂”的路段。這座高架橋在檔案中的名稱是春香橋。

2025年11月底，持續的強降雨導致米莫薩山口發生嚴重滑坡。該區域的路面完全斷裂，裂縫寬超過70米，深約30米，導致大叻門戶交通在某些時段癱瘓。

面對緊急情況，建設部和林同省人民委員會決定建造高架橋，而不是採用臨時加固方案。

進成公司經理裴輝科表示，這座橋總長133米（包括引道），橋身長108米，寬9米，總投資超過330億越南盾。該項目由85項目管理委員會作為投資方。

“以目前進度已達近80%，目標在2026年3月底實現技術通車是完全可行的，”科先生分享道。他認為，建設進度快是因為為克服自然災害後果而緊急推進了各項手續。

米莫薩山口是胡志明市、東南部各省前往大叻的卡車、大型客車和重型運輸車輛的優先路線。