同奈省同意將51號國道4車道高架橋項目交由胡志明市實施
越南中文社歷史報道9月25日，同奈市人民議會通過主張，將51號國道與福平路交叉口的高架橋項目交由胡志明市人民委員會作為主管機關實施。這裡是同奈與胡志明市交界地區，車流量很大，經常發生局部擁堵。根據同奈市人民委員會的呈文，51號國道與福平路交叉口的高…
高架橋
按發佈時間排序
最新報道19 篇報道
越南中文社歷史報道河內允許車輛進入朗下路BRT車道以施工環線1高架橋
越南中文社歷史報道河內市建設廳剛發佈文件，調整朗下—講武—羅城路口交通組織方案，以服務於環線1道路項目的高架橋施工。據此，河內將調整各類車輛可通行BRT車道（朗下—講武方向，從朗下8號至陳輝燎路交叉段），以減少路口區域交通擁堵。同時，調整各類車輛可…
越南CT33東部沿海高速公路將延伸至金甌，優先建設高架橋
越南中文社歷史報道9月7日下午，芹苴市人民委員會領導與永隆省人民委員會領導就永隆—芹苴高速公路投資建設項目（隸屬胡志明市—芹苴—金甌高速公路線CT33）舉行工作會議。 CT33高速公路延伸至金甌 據諮詢單位（德奧卡集團）介紹，這條高速公路全長283…
越南河仙-迪石-薄寮高速公路建設需超過147.790萬億越盾
越南中文社歷史報道這是美順項目管理委員會剛剛提交建設部的河仙-迪石-薄寮高速公路投資項目期末預可行性研究報告的主要內容。河仙-迪石-薄寮高速公路規劃全長193.8公里，起點位於河仙口岸（安江省），終點位於薄寮坊（金甌省）。根據2021-2030年、…
越南建設部要求高速公路項目立項時研究高架橋方案
越南中文社歷史報道這是越南建設部向各省市人民委員會、各單位及項目管理委員會發送的關於在交通基礎設施項目投資中使用高架橋方案的公函內容。根據越南建設部的要求，在項目初期階段研究高架橋方案是為了確保2026-2030年及後續年份高速公路項目的投資效率、…
越南西部高速公路：建高架橋更貴但值得嗎？
越南中文社歷史報道據越南建設部稱，九龍江三角洲地區正在施工336公里高速公路。未來還有超過700公里高速公路需要投資。許多意見認為，在軟弱地基區域應選擇修建高架橋方案，以解決缺乏填築用沙的問題。用沙填築路基已非最佳方案近期的施工實踐表明，傳統的用沙…
越南河內批准西湖周邊道路擴建方案，計劃建造懸挑湖面的高架橋
越南中文社歷史報道項目採用公私合作伙伴關係（PPP）模式，具體為建設-移交（BT）合同，以土地作為支付對價；投資方選擇方式採用特別情形下的投資者選擇程序。據此，整個規劃研究區域總面積約567.75公頃，其中西湖水域面積520.9公頃（保持現有水面不…
越南優先研究河仙-迪石-薄遼高速公路高架橋方案
越南中文社歷史報道建設部要求美順項目管理委員會和諮詢單位繼續完善河仙-迪石-薄遼高速公路項目預可行性研究報告，明確投資方案、技術方案並比較各方案的效果。在審查預可行性研究終期報告的會議上，建設部副部長範明河要求諮詢單位充分研究各種投資方案，包括公私…
越南副總理責成建設部指導高架橋高速公路建設
越南中文社歷史報道政府辦公廳向建設部發文，傳達常務副總理范家肅關於在湄公河三角洲地區建設高架橋高速公路的意見。具體而言，根據建設部關於在湄公河三角洲（西部地區）投資高架橋的報告，常務副總理范家肅提出以下意見：建設部牽頭按照權限組織實施高速公路項目的…
越南西部哪些高速公路即將建設高架橋？
越南中文社歷史報道建設部表示，根據2021-2030年公路網規劃、展望至2050年，九龍江三角洲（西部）的高速公路系統包括3條縱向高速公路和3條橫向跨區域高速公路，總長約1256公里，規模為4-6車道。此外，金甌省已調整2021-2030年省級規劃…
越南優先在西部地區新建高速公路高架橋
越南中文社歷史報道越南建設部在向總理報告未來在湄公河三角洲（西部）地區高速公路上建設高架橋的投資計劃時如此表示。因投資資源有限，高架橋建設不多據建設部稱，西部目前已建成311公里高速公路，正在施工336公里。尚有約719公里高速公路未投資，其中計劃…
越南西部高速公路建設：高架橋成本更高但緩解缺沙壓力
越南中文社歷史報道建設經濟研究院在向建設部報告時表示，該院比較了在九龍江三角洲（西部）採用高架橋和填土路基兩種方案建設高速公路的情況。建設經濟研究院表示，根據規劃，到2030年，西部高速公路系統全長約1256公里，包括3條縱向主幹線和3條橫向主幹線…
越南河內在東柱橋和兩大內環高架橋上設立圍擋以進行項目施工
越南中文社歷史報道據此，在浪下-黎文良高架橋，施工單位將分兩個階段在橋下靠近分隔帶的車道上設置移動圍擋，分別對應浪下-黎文良方向和相反方向的車流。為了懸掛施工用吊籃，施工單位還將在浪下-黎文良高架橋交叉口區域的一些路段設置圍擋。類似地，在黃明鑑-阮…
大叻米莫薩深谷高架橋已完工
越南中文社歷史報道截至4月16日，米莫薩山口高架橋（大叻）自開工以來已超過100天，現已成形，並準備在即將到來的4月30日假期通車。現場記錄（20號國道，公里226+600至公里226+800），成昌工程建築公司和492建設投資公司的各工作組正忙於…
胡志明市三環路工地日夜施工：14.7公里高架橋已清晰可見
越南中文社歷史報道在胡志明市三環路東段工地，14.7公里高架橋區域（原守德市），挖掘機和壓路機在逐漸完善的並行路段路基上作業。工人分成小組安裝技術基礎設施，沿線的隔音牆板。當潮汐有利時，石頭從駁船上挖掘出來，由自卸車接收並運往施工位置。層層石頭被平…
大叻米莫薩山口大型滑坡點高架橋即將通車
越南中文社歷史報道2月26日，在米莫薩山口高架橋工地（20號國道Km226+600 - Km226+800，大叻），工作氣氛極為緊張。進成工程建築公司和492建築與投資公司的施工隊伍已開始進行橋面、橋身和最後項目的施工。令人驚訝的是，這座長橋的形態…
胡志明市環城3路14.7公里高架橋因’風雨’延誤進度
越南中文社歷史報道關於東段14.7公里環城3路是否能在12月19日按計劃通車的問題，由《青年在線》記者在12月4日胡志明市經濟社會情況定期新聞發佈會上提出。由胡志明市交通工程建設投資項目管理委員會（交通委員會）副主任黎玉雄簽署的回覆文件表示，目前東…
順化關鍵公路上的橋梁因山體滑坡而傾斜
越南中文社歷史報道連接順化與廣治、峴港的關鍵交通線路因連續暴雨洪水掃過順化後，面臨長期中斷的風險。在Km396+050處，經過A Moong - A Tép地區（A Lưới 4鄉），Cạn橋的T1橋墩被橫向推偏約70釐米，並垂直下沉80釐米。橋面…
胡志明市第三環線A分支XL1標段發生35米長沉降
越南中文社歷史報道通過10月23日下午胡志明市經濟社會新聞發佈會，胡志明市交通工程項目投資建設管理委員會（交通委員會）回應了《青年報》提出的信息，涉及胡志明市第三環線項目XL1標段高架橋A分支的技術事故。據交通委員會稱，該工程位於胡志明市第三環線與…