3月10日，第四公路管理局下屬的第二.4公路管理辦公室確認，經過廣治省Gianh橋和Quán Hàu橋的1號國道上的50公里/小時限速標誌已被拆除。

“在收到媒體和社交網絡的反饋後，我們立即邀請省交通警察部門和交通安全管理單位一起前往上述標誌位置進行實地調查。隨後一致同意拆除這些50公里/小時限速標誌，以便利民眾車輛通行。”第二.4公路管理辦公室的領導表示。

該領導還解釋了這些50公里/小時限速標誌為何在平行新橋項目通車後仍存在的原因。據稱，單位已將相關場地全部移交給項目施工單位。截至目前，負責橋梁擴建項目的單位尚未將場地交還給公路管理部門，因為還有一些輔助工程未完成。

此外，經過調查，相關單位一致同意在Gianh橋南側、南北方向位置重新設置一個60公里/小時的限速標誌。因為該位置有一條省道橫穿且彎道較急，需要在短距離內限制速度以減少事故。

正如《青年在線》所報道的，過去幾個月，經過廣治省1號國道段的司機在通過Gianh橋和Quán Hàu橋區域時難免感到困惑。此前，這兩個位置因橋梁狹窄、雙向僅有兩個車道且沒有硬隔離帶，被稱為困擾司機的“瓶頸”。為確保安全，管理部門設置了低於50公里/小時的限速標誌。

然而，近兩個月來，這兩個交通節點的系統已完全改變。每座舊橋旁都新建了一座平行橋，使總車道數增至四條。目前每座橋負責兩個單向車道，有明確的分隔帶。

諷刺的是，儘管基礎設施已“開放”，但標誌系統卻仍停留在過去。50公里/小時的限速標誌仍存在於舊Gianh橋前約200米的南北方向；以及舊Quán Hàu橋前約100米的同一方向。車輛被迫減速“爬行”過橋，儘管前方道路寬敞。