提議61歲以上人士不得收養子女
司法部正在就《收養法》修訂案的政策文件草案徵求意見。
根據2010年《收養法》的規定，收養人必須比被收養人年長20歲以上。然而，現實中存在許多收養人年齡較大（超過60歲）的情況，不適合擔任養父母，無法保障被收養人的利益。
因此，在《收養法》修訂案的政策法規說明草案中，司法部提議修改收養人的年齡條件。
據此，收養人必須至少比被收養人年長20歲，最多年長45歲。如果收養人是夫妻，則此年齡差距適用於年齡較小的一方。
因此，《收養法》修訂案的政策法規說明草案規定了收養人與被收養人之間的年齡差距為至少20歲至最多45歲。
相當於，如果被收養兒童年齡在16歲以下，則養父母不能比被收養人年長超過45歲，即收養人年齡不得超過61歲。
如果收養人是夫妻，則年齡差距適用於年齡較小的一方。
草案還提議補充規定，被判處緩刑但尚未度過考驗期的人不得收養子女。
此規定旨在防止正在享受緩刑的人被轉為監禁，從而影響被收養人的利益，因為無人照顧和撫養。
範日旺家族有3人躋身世界最富有行列
根據《福布斯》每年公佈的世界億萬富豪榜，範日旺家族——Vingroup集團主席——榜上有名。其中包括範日旺先生及其夫人範秋香女士。範秋香女士的妹妹也躋身此榜單。
公佈的數據顯示，億萬富豪範日旺的資產在過去一年大幅增長，截至2026年3月1日榜單截止時達到277億美元。
得益於這一強勁增長，範日旺先生目前在全球最富有人士榜單中排名第93位，較去年顯著提升。
而範秋香女士——Vingroup集團董事會副主席，同時也是範日旺先生的妻子——在全球富豪榜中排名第1,406位，資產為30億美元。與此同時，範秋香女士的妹妹範秋姮女士——也是Vingroup集團董事會副主席——排名第1,982位，資產為21億美元。
根據今年的排名，範秋香女士的資產甚至高於和發集團（HPG）主席陳廷龍先生，後者在全球億萬富豪榜中排名第1,440位。
今年，越南共有8位億萬富豪。
外資在歷史性交易日後淨買入數千億
在經歷歷史性暴跌後，越南股市在3月10日的交易中顯著復甦。收盤時，VN指數上漲近24點，相當於1.4%，達到約1,677點。
一個值得注意的點是外資強勁迴歸淨買入。在胡志明市證券交易所，外國投資者淨買入超過1,132億越南盾，相當於約1,720萬股股票。其中，和發集團（HPG）的股票是外資買入最多的，淨買入價值約582億越南盾，相當於2,170萬股。
其次是MWG、FPT和VNM，分別淨買入562.6億越南盾、317.1億越南盾和223億越南盾。其他一些股票也記錄了外資的顯著買入，如BSR、PVD、ACB、DCM、TCH和CTG。
相反，西貢商信銀行（STB）的股票是淨賣出最多的，價值約385.4億越南盾。其次是Vingroup集團（VIC）的股票，淨賣出188.6億越南盾。此外，外資還在許多其他股票上淨賣出，如VPB、GEX、VHM、VCI、BID、VIX、TPB和VCB，每隻股票的價值從幾十億到超過150億越南盾不等。
越南汽油比兩個鄰國便宜：海關打擊邊境走私
面對能源市場的複雜演變和汽油走私風險增加，海關總局已要求反走私調查局和各地區海關加強控制，及時發現和處理違規行為。
據海關總局稱，近期出現跡象顯示邊境地區居民從柬埔寨和老撾前往越南購買汽油，因為越南的價格顯著較低。具體而言，3月9日，越南A95汽油價格約為每升27,047越南盾，而在柬埔寨約為每升31,000越南盾，在老撾約為每升39,000越南盾。
這種價格差異可能增加通過邊境運輸和走私汽油的風險，特別是在接壤地區。
為了主動預防，海關總局要求各單位密切關注國內以及有共同邊境國家的汽油供需和價格動態，及時預測走私風險。
海關部隊同時加強在重點路線的巡邏和控制，特別是在與老撾、柬埔寨接壤的陸路口岸、內河航道和海域。
檢查應集中在出境車輛上，如油罐車、船隻或可能藏匿汽油的艙室、儲罐的交通工具。
此外，海關總局要求嚴肅處理走私、運輸走私汽油的案件，同時加強與邊防部隊、公安、海警、市場監管和地方政府的協調，以阻止違規網絡。
在4月30日前完成芹苴-金甌高速公路新增路段徵地拆遷
在芹苴市人民委員會與美順項目管理委員會就芹苴-金甌高速公路項目新增徵地拆遷工作中的障礙進行工作會議的3月10日，美順項目管理委員會建議該市加快徵地拆遷進度，早日移交該高速公路的新增用地，以服務於智能交通系統、收費站、稱重站的施工。
據美順項目管理委員會稱，高速公路主線已完成並投入運營。然而，對於芹苴-後江段子項目，目前需要補充徵地以施工智能交通系統、收費站、稱重站（主要在興富坊、東福社、盛和社、新平社和渭水縣的交匯點IC2、IC3、IC4和IC5位置）；補充灌溉渠和民生道路。
在後江-金甌段子項目中，補充徵地用於收費站、稱重站交匯點IC6的範圍，以及徵地用於擴建省道930連接交匯點IC6，補充灌溉渠和集散道路等。
在工作會議上，芹苴市人民委員會副主席阮文和表示，上述新增項目是服務於高速公路主線的輔助工程，不在最初移交的文件範圍內，徵地拆遷基準點於2025年底才移交。
阮文和先生要求市土地發展中心與相關單位協調加快實施進度，在4月30日前完成上述新增項目的徵地拆遷，以完善該高速公路項目。
越南中文社
