在3月19日下午舉行的經濟社會情況新聞發佈會上，胡志明市建設廳辦公室主任黎青龍表示，從2026年起，該市將同步實施多項措施，以減少交通擁堵和交通事故。
據此，該市將處理連接西南部、東南部和北部地區的交通要道上的擁堵點，確保貨物運輸暢通，併為市民和遊客提供便利。
同時，該市正在研究縮短從土龍木到市中心的出行時間，加強從龍城機場到市中心的連接，並規劃與舊巴地-頭頓市及新發展區域的連接方案。
建設廳將與財政廳協調，建議市人民委員會優先安排充足的預算資金，以快速實施2026年至2027年期間解決交通擁堵的緊急工程。
該市計劃在2026年開工建設9座鋼製立交橋，並於2027年完工。
建設廳還在研究根據規劃，將國家行政機關、學院、大學、大專、職業學校、大型醫院、工業生產區等遷出市中心區域的路線圖。
同時，將制定合理安排工作、學習和營業時間的解決方案，有助於減少交通擁堵，但不會大規模實施。
在2026年至2027年期間，該市將完成48個已獲投資主張的項目，利用公共投資資金實施15個緊急項目，同時啟動114個項目，並在2030年前完成。
此外，該市還將實施另外15個緊急工程，以在等待規劃中的交通樞紐完整投資期間減少交通擁堵。
建設廳將加快與龍城機場連接的項目，如安富交通樞紐，擴建胡志明市-龍城-油椰高速公路，並研究守添-龍城鐵路線。
預計在2026年至2028年期間完成7個公路項目，並在2026年至2027年期間發展5條公共客運水路航線。
黃友南路預計於2026年完工
黃友南路項目（從新東車站到河內高速公路樞紐段）自2015年6月開工，目前已完成約85%的施工量。
該項目曾因徵地問題而進度緩慢。截至目前，投資方已接收141/146宗案例，完成約97%。
剩餘5宗案例預計在2026年第三季度完成徵地，為整個項目在2026年完工奠定基礎。
福安橋主跨為東南亞最大，已完成57%工程量
連接胡志明市與同奈省的福安橋項目全長超過4.3公里，其中橋梁部分長3.5公里。該項目由胡志明市交通工程項目管理委員會作為投資方。
目前，工程已完成約57%的施工量，基本問題已得到解決。預計於2027年完工。
福安橋是國家重點交通基礎設施工程，直接連接蓋梅-氏威港區（胡志明市）與濱瀝-龍城高速公路（同奈省）。
完工後，該工程將有助於減輕51號國道的壓力，完善國家物流系統，並促進區域經濟發展。
越南中文社
