3月25日，同奈省富仁地區項目管理委員會已向同奈省人民委員會報告並解釋了從富中鄉至福新鄉連接ĐH.312與ĐT.759道路的降低路基事件，導致民房懸空。
降低路基取85,500立方米土用於築路
據富仁地區項目管理委員會稱，該項目已於2022年9月與承包商簽訂合同並開工。
該路段長超過13.4公里，設計時速60公里，總投資超過1200億越南盾，資金已撥付。
截至目前，項目已完成主要工程，如熱瀝青路面、橋梁和排水系統。目前，單位正在繼續施工交通安全設施和人行道。
項目管理委員會表示，工程以“國家與人民共同建設”的形式實施，影響了329塊土地，總面積20.57公頃。
在降低路基導致一些民房懸空的區域，管理委員會解釋稱，這是居民已捐獻部分土地用於施工的位置。
“在3處有民房的位置，縱向坡度降低開挖的土方量約85,500立方米，被用於在居民捐獻的擴展土地上（從12米至20米）填築人行道，並補償一些較低的路基段”，該單位解釋道。
管理委員會解釋，專家警告
富仁地區項目管理委員會主任阮文俊表示，降低路基是因為路線必須依據先前已施工的一座橋梁現狀，被迫根據設計調整高程。
此外，該區域地形高差大，民房緊鄰路線，捐獻土地面積不均，因此限制了按標準處理邊坡的方案。
管理委員會還表示，居民希望合法改造土地，因此建議農業與環境廳向同奈省人民委員會提出建議，頒佈關於沿高差道路平整土地的暫行規定。
與《青年在線》交流時，一位建築專家認為，僅一個月內就發生了兩起降低路基導致民房懸空的事件，顯示出施工安全不足和監管不嚴的跡象。
據這位專家稱，儘管居民捐獻土地，施工單位仍必須確保技術標準，如邊坡不超過45度，設置臺階和適當的防滑坡措施。
同時，需要澄清開挖超過85,500立方米土方是否遵守了礦產資源規定。
“與路線相鄰的土地也有降低路基以與路面齊平的跡象，因此需要檢查是否存在違規開採礦產資源的情況，以及地方鄉級政府和農業與環境廳在礦產資源方面的國家管理工作”，這位專家提出問題。
公眾仍在等待ĐT.753道路降低路基事件的處理結果
自2026年3月中旬以來，同奈省也發生了ĐT.753道路升級擴建項目降低路基的事件，該道路經過新利鄉。
經檢查，新利鄉人民委員會表示尚未收到賠償和土地移交手續的文件，但承包商仍在施工，挖掘了數萬立方米土方。
同奈省農業與環境廳確認尚未收到ĐT.753項目的環境文件。
目前，公眾仍在關注ĐT.753項目在資源、礦產領域違規跡象的調查結果。
越南中文社
