範雄永先生指出：對於航空和旅遊行業，其特點是燃料成本在航空中可佔25%至40%，在旅遊運輸中可佔10%至30%，任何波動都會直接影響成本和市場購買力。對於SCC，物流和原材料成本增加，以及進貨時間延長，正對生產經營活動造成顯著壓力。特別是，與旅遊生態系統相關的產品線，如西貢小姐香水，也因旅遊需求波動而受到影響。
“我們建議解決方案需要從兩個並行方向實施。短期內，應優先支持企業現金流的直接措施，如為旅遊-運輸行業減增值稅、緩徵企業所得稅。同時建立跨部門快速反應機制，以及時處理能源和運營中斷問題。”範雄永先生建議道。
從長期來看，範雄永先生認為有必要為中小型企業成立旅遊行業穩定基金，以創建應對能源危機、疫情或自然災害等衝擊的緩衝。與此同時，需要促進聯動，形成行業生態系統，並升級國家旅遊價值鏈，以增強競爭力和減少碎片化。“支持政策，如果設計得當並及時實施，不僅有助於企業度過眼前的困難時期，還是提升長期競爭力和可持續發展的基礎。”範雄永先生表示。
越南中文社
