根據計劃，從現在到4月底，全市需要安裝60個充電站和3000個換電櫃。這一目標到2026年底將增加到約100個充電站和20000個櫃子。然而，目前進度緩慢，僅安裝了173個位置共411個櫃子，儘管市建設廳已公佈了762個位置（超過2000個櫃子），其中300個位置共850個櫃子已獲得許可。
為了加快進度，市廳已指示胡志明市交通與基礎設施技術管理中心與各單位合作，審查現有基礎設施，如公交車站、人行道、空地、沿河溝地帶等。符合條件的安裝位置清單必須在4月10日前提交給市廳進行審核和公佈。
負責在人行道上提議位置的單位必須確保交通安全和城市美觀，同時主動指導和解決障礙。安裝企業被要求審查已公佈的地點，加快許可程序以推進實施。
根據城市標準，換電櫃可以佈置在人行道、綠化帶、電線杆或沿寬闊道路的綠地中，優先考慮已有充電站的區域和公交候車亭側面位置。安裝區域需要有合適的交通組織方案，確保安全、環境和美觀，包括停車空間、接近方向和監控攝像頭系統。
相反，如交叉路口、出入口、過街斑馬線、殘疾人通道、易引發投訴的民宅前或集中大量技術基礎設施的位置將不會被安排。
目前，胡志明市有超過10萬輛電動摩托車，但只有約300個快速充電樁，無法滿足需求。居民主要在家或公寓充電，存在電氣安全和爆炸火災風險。因此，換電櫃模式受到許多司機和專家支持，因為它有助於縮短等待時間、提高安全性並減少居民區的壓力。
越南中文社
