新平郡人民委員會（胡志明市）表示，目前該地區僅有四條主要對外交通幹道，包括阮友壽路、黃晉發路、範友樓路和阮平路。然而，這些路線均處於超負荷狀態，影響了經濟社會發展需求。
完善東西向交通幹道
經過審查，地方政府提議城市優先投資6個關鍵交通基礎設施項目。
第一個項目是建設永福-枯樹路二期工程（從阮友壽路至平興鄉邊界段）。
路線長約4.9公里，寬30米，建設兩座橋梁跨越巴清渠和枯樹渠，總投資約6萬億越南盾，其中徵地補償費用約2.5萬億越南盾。
該項目旨在完善東西向交通幹道，連接新平郡與平興及城市南部地區，同時減輕阮文靈路的壓力。
第二個項目是建設延長C倉庫路，規模長約1.54公里，寬40米，有一座橋梁跨越橫渠，總投資約1.7萬億越南盾。該路線被提議用於連接兩條主要交通幹道，即15B路和黃晉發路，同時方便連接該地區的兩所學校。
第三個項目是建設黎文良路西側並行道路（從碟渠橋至永福-枯樹路段）。路線長約1.48公里，寬30米，總投資約2.65萬億越南盾，其中徵地補償費用約2萬億越南盾。
該路線將減輕現有黎文良路的負荷，該路因路面狹窄和人口密度高而經常超負荷，同時為沿線發展開闢更多空間。
減輕阮平路、範友樓路的壓力
第四個項目是建設延長B倉庫路，從黃晉發路至阮平環島。路線長度約4.52公里，規劃寬40米，總投資約6.35萬億越南盾，徵地補償費用約5萬億越南盾。
這條新路線將分擔現有東西向幹道阮平路和範友樓路的交通流量，這些路段目前超負荷且有許多大型貨車通行。
第五個項目是擴建阮平路，從黃晉發路至枯樹橋。路線長約8.6公里，規劃寬40米，總投資約9.765萬億越南盾，徵地補償費用約7.5萬億越南盾。
目前阮平路僅有兩個車道且經常超負荷，因此擴建該路線被視為必要，以增加連接並滿足區域交通需求。
第六個項目是擴建範友樓路，分為兩段。第一段從阮友壽路至福隆橋，長約1.28公里，寬30米，總投資約1.22萬億越南盾。
第二段從黎文良路至新仁德-福堅新城區邊界，長約223米，寬30米，總投資約3000億越南盾。完成後，全線長約1.48公里，總投資約1.52萬億越南盾。
根據提議，同步投資這些路線將有助於減輕現有交通幹道的負荷，加強新平郡與鄰近地區的連接，同時為城市南部創造更多城市和基礎設施發展空間。
胡志明市人民議會主席建議在新平郡採用BT模式實施項目
在聽取新平郡報告後，胡志明市人民議會主席武文明建議地方政府重新審查土地儲備，以考慮以BT模式實施一些項目的可能性。
永福-枯樹路、黎文良路並行道路和延長B倉庫路等路線可能採用可行的BT方案。特別是黎文良路並行道路交由地方政府研究提議。
據胡志明市建設廳表示，目前有5條路線正在由城市研究投資。延長B倉庫路和阮平路擴建項目已由建設廳制定投資主張，預計在第二季度提交。其餘路線（除黎文良路並行道路外）由交通委員會制定投資主張。
越南中文社
