關於將濱城-仙泉地鐵線路延伸至同奈省行政中心和龍城國際機場（同奈省MRT2線）的項目，各負責單位已開展多項任務以準備項目文件。
據此，線路起點已確定在仙泉站連接，終點在龍城國際機場。
胡志明市建設廳被指定牽頭，與城市鐵路管理局和第一城市鐵路有限責任公司合作，向同奈省建設廳提供濱城-仙泉地鐵線路的完整技術文件和資料，以服務於同奈省MRT2線的研究和項目制定，確保與胡志明市已運營的地鐵線路同步連接。此任務必須在2026年4月10日前完成。
胡志明市建設廳與市財政局合作，向胡志明市人民委員會提出關於項目緊急建設令草案的意見，完成時間在2026年4月5日前。
胡志明市財政局也被指定與相關單位合作，向胡志明市人民委員會提出建議，提交胡志明市人民議會調整與項目相關的決議（如有必要），其中明確項目的具體範圍、起點和終點，完成時間在2026年4月10日前。
此外，胡志明市城市鐵路管理局將牽頭研究，制定仙泉站（S0站）的連接和乘客轉運組織方案，確保與同奈省MRT2線和地鐵一號線（平陽新城-仙泉）的連接；同時審查並建議調整線路方案以適應需要，如有必要進行優化。
胡志明市建設廳和同奈省建設廳向兩地人民委員會提出建議，發佈項目同步實施計劃，包括土地清理。
同時與越南機場總公司（ACV）和建設部合作，統一龍城國際機場連接的城市鐵路線路投資範圍，包括守添-龍城線和同奈省MRT2線。
對於長約2.9公里經過胡志明市的線路段，胡志明市農業與環境廳將向胡志明市人民委員會提出關於土地清理、補償、支持和重新安置的建議。
指定大光明地產投資股份公司制定守添-龍城地鐵線路可行性報告
根據結論，此前胡志明市人民委員會已發佈公文，指定大光明地產投資股份公司組織研究，制定守添-龍城鐵路線路項目的可行性研究報告，指定建設廳配合、支持和督促。
建議同奈省人民委員會向同奈省委報告，統一指導方針並實施長約30公里經過同奈省的線路段的補償、支持和重新安置。
越南中文社
