連接下龍灣與蘭哈灣，終結“攔河禁市”

經過多年存在障礙，連接廣寧省與海防市之間的下龍灣於2026年4月1日正式實施，標誌著在相鄰兩個遺產區域終結“攔河禁市”狀況的重大轉折點。

根據廣寧省人民委員會與海防市人民委員會剛簽署的協調規定，國內水上運輸遊客的交通工具將被允許在兩個海灣之間聯運。連接下龍灣（廣寧省）與蘭哈灣（海防市）為形成聯線旅遊產品、增加遊客體驗開闢了機會。

預計，在實施初期，將開通4條連接下龍灣與蘭哈灣的行程。這些路線連接一系列突出景點，如仙翁洞、三潭湖、天景山、蓋貝漁村、茶寶區域、明洞-暗洞、三桃島等，在兩個海灣之間形成貫穿體驗鏈。

此前，由於缺乏聯運機制，兩個區域之間的旅遊船不允許互相帶客參觀。這導致每年約有50萬遊客必須從巡洲通過高速船中轉，才能前往蘭哈灣的住宿船，造成不便並降低體驗。

廣寧省人民委員會副主席阮氏幸強調，連接下龍灣與蘭哈灣不僅增加客源，還提升遺產開發價值，為兩地創造可持續發展旅遊的動力。

在開通路線的同時，職能部門也加強管理。下龍灣-安子世界遺產管理委員會被指派協調統一交通工具標準；要求船隻必須充分滿足根據第66/2025號通知的技術安全、環境保護規定。

廣寧省人民委員會副主席還要求各部隊：邊防、水上警察、港務為船隻運營創造便利條件，同時加強檢查、嚴肅處理違規行為，以確保透明經營環境。

連接下龍灣與蘭哈灣不僅具有旅遊意義，還是區域間管理思維的重要進步，消除行政障礙，朝著同步、有效開發遺產資源的方向發展。這被期望將產生強勁推動力，使廣寧省-海防市旅遊進入新發展階段。