該信息由光先生在2025-2030年任期胡志明市黨委執行委員會第五次會議閉幕時提出,日期為4月1日下午。市政府已指示建設廳研究並制定實施計劃。

據市委領導表示,此政策旨在幫助緩解交通擁堵和環境汙染——這些問題已被總書記蘇林要求胡志明市集中處理。

胡志明市將為全體市民提供免費公交車

目前,該市已為60歲以上老人、6歲以下兒童、有功人員、殘疾人提供免費公交車,每年費用約1.7萬億越南盾;同時為學生提供票價補貼。普通票價每趟在5,000至7,000越南盾之間波動。“如果擴大至全體市民免費,預計預算將增加至約7萬億越南盾,”光先生表示。

胡志明市黨委負責人認為,要讓市民放棄摩托車,公交車必須足夠吸引人、便利且準時。因此,除了免費票外,該市還將改善服務質量,擴大線路網絡。建設廳被指示重新規劃系統,以提高效率和提升乘客體驗。

胡志明市還通過金融機制設定了增加電動公交車比例的目標。目前該市約有2,300輛公交車,其中1,300輛使用電力。

市領導評估,為全體市民提供免費公交車的政策不僅能減輕交通壓力、改善環境,還具有社會福利意義,幫助低收入者減少出行成本,同時限制高排放的舊摩托車。

胡志明市將為全體市民提供免費公交車

除了公交車,市委常務委員會同意市政府提出的免費口岸基礎設施政策,在燃料成本上漲的背景下,以支持企業和促進生產、經營。

關於民生問題,市委書記要求衛生部門在2026年根據第72號決議精神,為近1,500萬市民至少組織一次健康檢查和篩查。詳細計劃必須在兩週內製定並提交。

該市同時加快改造市中心的老舊、破敗居民區,如馬朗區、雞市場-米市場;靈活發展適合實際的工人住房。

關於體制,胡志明市正在審查第31號決議,以制定新決議,同時提議《特別城市法》,旨在為下一發展階段創造突破。