政府辦公廳於4月2日通報了範明政總理在檢查龍城國際機場一期項目及連接交通線路進度後的結論。政府首腦要求胡志明市迅速完成投資準備手續，力爭在2026年6月啟動首添至龍城城市鐵路線路的施工。
同時，胡志明市需加快2026年初剛開工的2號線（探梁-濱城段）的施工進度。同奈省準備投資將1號線從濱城-綏田延伸至龍城，力爭在2026年啟動施工。兩地必須統一解決方案和技術，確保各線路同步連接、互聯互通。
在機場區域，同奈省與建設部和財政部合作，研究在2026年內建設區域客運中轉和物流中心。該區域將形成同步的航空服務生態系統，包括住宿、酒店、商業、醫療、培訓、維護、技術後勤、物流、免稅區和金融服務，旨在發展龍城機場城市。
為確保總體進度，總理要求財政部在4月15日前完善越南機場總公司的組織和人事。建設部指導投資方繼續評估項目效益，其中不僅考慮財務因素，還需明確非航空服務、旅遊、物流的效益，以及對國家安全、國防和國家地位的影響。
截至目前，空中交通管制塔、跑道、滑行道、停機坪等項目已基本完成，服務於2025年12月19日的首次技術飛行。未來，各單位將繼續完善技術基礎設施、消防、環境衛生、景觀，並加快按照承諾進度推進第二條跑道的實施。
燃油、電力、水、電信供應系統要求在6月30日前完成，確保不影響商業運營計劃。公安部被指派加快調查和處理項目實施過程中的違規行為，確保責任明確、事件清晰、人員清楚。
龍城機場面積超過5300公頃，總投資約160億美元。一期項目價值約50億美元，設計容量為每年1億乘客，有望成為區域大型航空中心。
關於連接基礎設施，同奈省預計在4月完成邊和-頭頓高速公路和胡志明市環城3號公路通過該省的路段，同時加快25B、25C線路的建設。
此前，3月初，總理已原則上同意按照緊急命令實施連接胡志明市與龍城機場的鐵路線路，以早日緩解區域交通壓力。
越南中文社
