越南報告最近發佈的報告顯示，從物流成本“侵蝕”利潤到貿易防禦訴訟，正迫使建築材料企業改變管理思維。
諷刺的悖論
出口材料行業正面臨一個諷刺的現實：生產了大量商品，但無法運輸或以難以想像的成本運輸。數據顯示，水泥和熟料出口超過3730萬噸（相當於13億美元，數量增長25.6%）。
而木材和傢俱產品組也達到數十億美元的貿易額。然而，增長的喜悅並不完整，因為中東地緣政治的“導彈雨”正在切斷關鍵的海上航線。
特別是在霍爾木茲海峽地區，航運公司不得不繞行並加收戰爭附加費，已將物流成本推至不合理水平。對於像水泥、建築石材或混凝土這樣體積大但單位價值低的商品，這是一個“致命打擊”。
根據專家分析，以前越南港口一噸水泥的價格約為41-42美元，但如果運往中東的運費上漲至每噸60美元，那麼運輸成本已經高於貨物的實際價值。對於建築石材，運費甚至可能是產品價值的數十倍，導致供應鏈因不再具有經濟效益而面臨立即停止的風險。
不僅在運輸環節困難，越南建築材料還面臨嚴格的法律障礙。典型的是美國對越南鋼筋混凝土徵收非常高的初步反傾銷稅，稅率從122%到超過130%。這個數字遠高於其他被調查國家，如埃及（34%-近53%）或保加利亞約52.8%。
出口到美國的鋼材數量激增（從2022年的43噸增至2024年的56400噸），已使當地管理機構收緊防禦措施以保護國內生產。這是一個關於過快擴張規模而缺乏防禦策略和市場多元化可持續性的昂貴教訓。
應對方法：數字化轉型和綠色化是必須的
面對全球市場正在承受的“巨浪”，建築材料企業被迫重新制定戰略。其中，突出的趨勢是從基於規模的增長模式轉向基於效率和技術的模式。
調查顯示一個令人印象深刻的數字：100%參與調查的企業表示正在實施數字化轉型。其中，22.4%已完成並進入優化階段，全面整合技術到運營中。
88.9%的企業計劃在2026年增加對技術的投資，表明數字化轉型已成為管理成本和數據的生存基礎。
一個更有效、更可持續的解決方案是追求並遵守ESG標準，將其視為“通行證”。可持續發展不再是遙遠的口號。因為高達92.3%的企業將ESG（環境-社會-治理）確定為戰略優先事項。
對於一個消耗大量能源和資源的行業，滿足綠色標準和信息透明是參與全球供應鏈並克服苛刻市場技術壁壘的先決條件。
與《青年在線》交流時，胡志明市建築與建築材料協會主席丁鴻基先生指出，越南建築材料行業正面臨一場嚴峻的考驗。那些能夠優化供應鏈、主動應對貿易防禦措施並大膽投資綠色技術的企業，將是當前全球地緣政治和經濟“風暴”中站穩腳跟的名字。
內部壓力和投入成本問題
越南報告2026年3月的調查清晰描繪了建築材料企業正在承受困難的“灰色畫面”。
91.7%的企業擔憂不可抗力因素（自然災害、疾病）。而88.9%承受原材料價格波動和投入成本的壓力。66.7%面臨行業內和替代材料的激烈競爭壓力，51.1%記錄市場供需失衡。
由於地緣政治緊張局勢，能源價格（汽油、石油）呈上升趨勢，不僅推高了運輸成本，還直接增加了生產成本，使企業的利潤率顯著縮小。
越南中文社
