
預計在胡志明市為使用公共客運巴士服務的乘客提供免費車票的費用約為9300億越南盾(2026年剩餘8個月)。
將有135條巴士線路適用。其中包括109條補貼巴士線路,費用約為6270億越南盾,這是代替市民支付車票的費用。
在26條未獲得補貼的巴士線路上實施免費車票的費用約為3030億越南盾(根據當前柴油DO價格為40,820越南盾/升)。兩者均使用預算資金。
確保文件通過後執行的條件是獲得城市預算撥款以實施支持。
預計通過的政策不會在實施過程中產生行政手續。
通過電子票務系統執行監督檢查工作。預計提交通過決議的時間為4月。
此前,免費巴士提案由胡志明市建設廳在胡志明市市委書記陳留光在第5屆市委會議(2025-2030任期)上指示後迅速執行。
根據建設廳的說法,制定決議草案提案還依據了書記處關於在新形勢下加強黨對確保交通秩序和安全工作的領導的第23號指示。
其中指出:“加強運輸活動管理,優先投資發展公共客運,轉向綠色交通工具,結合限制個人交通工具在大城市參與交通的路線圖”。
以及胡志明市人民議會關於實施加強公共客運結合控制個人機動車輛參與交通的第25號決議:“國家預算發揮主導作用(包括基礎設施投資和運營開發),以確保公共交通系統可持續發展”。
此外,國會於2024年頒佈的第35號《公路法》也規定:“省級人民議會根據地方資源決定支持在信貸機構貸款利息,用於投資巴士車輛項目、投資建設服務於公共客運巴士的基礎設施;支持公共客運巴士運營費用;通過免費、減價車票政策支持使用公共客運巴士服務的乘客”。
除此之外,許多其他規定也有利於在胡志明市制定全民免費巴士決議。
因此,胡志明市人民議會有權決定地方特定任務的預算支出制度,超出政府、總理、財政部長頒佈的支出制度、標準和定額。



