完成4公里河內地鐵Nhon – 河內站地下段挖掘

4月13日，河內城市鐵路管理委員會（MRB）宣佈，名為“大膽”的2號隧道掘進機（TBM）已安全抵達河內站S12地下站，完成隧道掘進行程。這是最後一臺TBM，標誌著項目通過S9金馬站、S10吉靈站、S11文廟站和S12河內站的地下段全部貫通。

地下挖掘始於2024年7月30日，使用名為“神速”的TBM1，從S9金馬站深度17.8米處出發。2025年2月3日，名為“大膽”的TBM2開始挖掘第二條平行隧道。TBM1於2025年12月1日完成第一條隧道，施工歷時16個月。

據MRB介紹，在運行過程中，TBM2安裝了數千個隧道襯砌環，遵守技術標準，確保地面工程安全，包括人口密集區和多處遺產建築區域。

項目地下部分包括4公里地下段、4個地下站和一個逃生井，目前正在同步推進，進度約達63%；特別是CP03標段的地下隧道和地下站建設接近77%。

完成地下挖掘後，各單位將繼續施工內部結構、地下坡道、地下站、車道轉換區、車庫區域，並完善西湖周邊道路。

兩臺TBM專為河內地鐵3號線Nhon – 河內站段設計，由德國Herrenknecht公司製造，長超過100米，重約850噸。完成地下挖掘後，鑽頭將在河內站拆卸，其餘設備將被拖回S9金馬站進行拆卸。

Nhon – 河內站地鐵線全長12.5公里，包括8.5公里高架段和4公里地下段。從Nhon到Cầu Giấy的高架段已於2024年8月8日投入商業運營，全線預計於2027年完工。