這是項目組成部分1-3（補償、支持、重新安置以及修建輔路和側路，屬於環城公路4號線路），由胡志明市人民委員會於4月15日批准。
該路段全長超過15公里，從西貢河至Thầy Cai運河，經過Nhuận Đức和Tân An Hội兩鄉（舊Củ Chi地區）。項目預計收回超過207公頃土地，影響約1495戶居民和組織；其中227戶需要安排重新安置。同時，許多技術基礎設施如電力、照明、綠化、電信等將被遷移。
第一階段，項目將修建主幹道兩側道路（規劃為高速公路），每側兩條汽車車道，設計時速50公里/小時。沿線的民生輔路系統也將同步投資，特別是在與胡志明市-木牌高速公路交匯處，以確保連接和居民出行便利。
該項目組成部分總投資約70500億越南盾，其中土地清理費用超過52000億越南盾，建設費用約1063億越南盾；其餘為預備、管理、諮詢等費用。工程預計於2029年完成。
整個環城公路4號線全長約207公里，途經胡志明市、同奈省和西寧省。其中，約47公里經過舊平陽省的部分是已開工的獨立項目。其餘超過159公里的部分，國會於2025年6月通過指導方針，總投資超過1204000億越南盾。
線路分為10個項目組成部分，包括兩組：土地清理和民生輔路（公共投資）以及採用BOT合同（建設-經營-轉讓）的高速公路主線。
在總體實施計劃中，使用公共投資資金的項目組成部分組，土地清理工作將先行開展。對於採用BOT的項目組，預計於2026年9月開工，並於2028年第二季度完成。
環城公路4號目前是東南部地區投資規模最大的公路線路。第一階段，線路設計為4條高速公路車道，但土地清理工作按8條車道的完整規模進行，以為未來擴建預留土地儲備。投入運營後，該線路預計不僅對胡志明市，而且對整個區域的經濟社會發展產生輻射效應；推動南部重點經濟區乃至全國的經濟結構轉型。
越南中文社
