許多目的地客滿
4月15日下午，Viettourist公司總經理阮德協向《青年報》表示，目前正值海濱旅遊旺季，因此昆島、富國島、芽莊、潘切等目的地受到許多遊客青睞，尤其是家庭和公務員群體，他們的休假時間較短。3天2晚或4天3晚的行程成為普遍選擇。
在中部地區，遺產目的地集群如峴港、順化、會安，或廣治省的風芽-格邦洞路線仍保持穩定的吸引力。與此同時，北方市場記錄到服務“火爆”現象，特別是在河內、下龍、沙巴、寧平、河江、高平等目的地。許多酒店和交通工具自雄王祭祖假期起就已客滿，導致房價和服務價格大幅上漲。
據越南旅遊傳媒股份公司總經理阮氏玉英介紹，當前市場按區域分化明顯。北方以沙巴、下龍、寧平突出；中部是峴港、歸仁；南方記錄到胡志明市周邊省份、西部地區和富國島的良好需求。然而，共同點是遊客正優先選擇2至4天的短途行程，而非以往的長途旅行。“不將假期調換為連續9天並未顯著影響旅遊需求，因為當前趨勢是選擇靈活、時間短、符合實際假期的行程。自由組合產品如機票結合酒店也受到許多客戶諮詢”，玉英女士說。
阮德協分析，對於國內市場，長線遊在成本上升的背景下已不再合適。相反，一部分遊客傾向於“避開假期”，提前在假期前出行以利用較低價格並避免過度擁擠。年長遊客、已退休人員或可主動提前請假的勞動者是這一趨勢的主要對象。
儘管假期安排有所調整，特別是新公佈的不調換9天假期的政策，而大部分旅遊計劃已由民眾和企業提前制定，但據公司信息，取消行程的比例不高。機關、企業、團體也通常提前規劃假期，使得需求保持穩定。
但對於出境市場，Tugo公司營銷專員阮友義表示，假期被分割對長線遊有一定影響。然而，今年公司記錄到一個不同點，高價值行程如歐洲和日本遊“提前售罄”，儘管價格高且時間長。“歐洲遊約10天，價格從8000萬越南盾起；日本遊約6天，價格從4700萬越南盾起，銷售情況良好。這與往年情況不同”，義先生表示。
企業推出優惠刺激需求
據旅行社企業介紹，今年假期行程價格上漲主要由於兩個因素：夏季旅遊需求高和投入成本增加，特別是燃料價格。具體來說，機票價格上漲；酒店、度假村價格平均上漲10%至30%，假期期間可能上漲20%至30%。當各成本組成部分同步上漲時，全包行程價格也隨之上漲，普遍在10%至20%，部分線路甚至更高。
越南旅遊公司代表分享，儘管整體市場價格上漲，該公司已主動與供應商提前合作以保持價格競爭力。然而，客戶心理仍相當謹慎，許多人在確定行程前仔細權衡。對於出境遊，一些市場受到地緣政治因素和飛行成本的影響。歐洲遊記錄到填充率較之前下降，部分線路僅達到約50%。日本遊也受到一定影響。相反，近鄰市場如中國、泰國、韓國仍保持穩定的購買力。
與此同時，一些國內產品繼續受到強力刺激。西部遊提供深度優惠，短途行程僅從30萬越南盾起。大叻3天2晚遊波動超過200萬越南盾；從胡志明市出發的北方5至6天線路價格約500萬至600萬越南盾。
Tugo公司代表表示，正主動與地接社和航空公司合作以分擔成本，為已預訂行程的客戶保持價格穩定。“我們承諾對已支付定金的客戶不漲價，即使投入成本有波動”，該代表說。為刺激需求，許多企業實施約10%的折扣計劃，贈送旅遊禮品或為團體客戶提供優惠。一些單位不直接降價，而是增加服務價值如贈送下次行程的代金券，以維持利潤空間並留住客戶。
阮德協表示，今年假期國內行程成本上漲約20%至30%。河內5天遊，平日約900萬至960萬越南盾，但假期可能升至1400萬至1500萬越南盾。又如富國島遊平日僅約600萬越南盾，但此時必須以800萬越南盾出售。因此，客戶諮詢多但報價時猶豫。目前國內行程未售完部分約佔30%。然而，這仍是潛在客戶群體，如果有合適政策，可能在臨近日期確定。儘管如此，與去年相比，今年購買力因價格大幅上漲而出現停滯跡象。
“針對30%未售出的國內行程的解決方案是推出促銷、優惠、刺激計劃，如贈送價值100萬至200萬越南盾的下次行程套餐，而非直接降價。此外，團體客戶將享受優惠政策，此階段註冊的客戶將在行程中獲贈禮品，創造價值以吸引客戶回頭。企業利用定期行程通過促銷計劃與客戶分享利潤”，協先生說。
據專家介紹，在投入成本未見下降跡象的背景下，行程漲價壓力可能在夏季持續。因此，旅行社企業不僅需保持價格，還需優化產品、增加體驗並靈活調整政策以刺激需求。
越南中文社
