4月18日下午，在檢查黃球-伏象段一環線項目實地情況時，河內市委書記陳德勝強調，這是骨幹軸線，對緩解市中心交通壓力、連接首都重要區域具有重要作用。他說：“每天進度延誤，就意味著市民多一天承受擁堵、汙染、通勤時間延長，生活質量受到影響。”
項目總投資超過7.21萬億越南盾，自2020年6月開工，已完成涉及1,983戶居民的超過15.3萬平方米土地徵用。郎下-講武節點的道路和兩座立交橋施工包正在推進，全線進度達到約50%。其中，郎下立交橋已完成6/6個橋墩，達到約50%，阮志清立交橋達到20%，正在施工主墩，並準備從6月進入主跨施工階段。
河內市委書記要求項目管理委員會、相關部門和地方集中全力，全面審查施工組織環節，明確指出每個瓶頸點、每個障礙位置，提出具體解決方案和處理時限。必須在9月2日前完成全部路基，12月31日前完成兩座立交橋。投資方和承包商必須書面承諾各分項完成時間節點，制定進度補償施工計劃，科學增加班次和班組，確保絕對安全和質量。
他還要求城市加強檢查，如果任何單位能力弱、施工停滯，將堅決考慮調整，不讓工程繼續延誤，直接影響沿線兩側居民的生活、活動、生產和經營。
對於西部排水項目，河內市委書記要求完成與排水相關的分項，在4月30日前完工，以應對雨季。從西湖新城DT4路到黃國越路的排水線被確定為對人口密集區、高層公寓、大型機構和服務中心具有重要意義。必須在4月30日前完成引水渠道，5月15日前完善人行道，確保整潔美觀。
對於安義1號調節湖項目，河內市委書記強調這不僅是一個排水工程，還是減少西部區域內澇的“調節閥”，同時也是景觀和社區活動空間。項目進度延誤將影響環境、微氣候和居民生活質量。因此，需要在4月30日前完成湖體部分以運行儲水，並在6月30日前完善周邊景觀。
在羅溪渠道，河內市委書記要求各單位明確報告汙染現狀、直接排放點、侵佔走廊和非法建設情況，以制定徹底處理計劃。違規案例必須檢查、建檔並嚴肅處理，不讓“法律麻木”情況發生。引水渠道分項必須在4月30日前完成，以確保穩定排水至安義泵站，景觀部分在6月30日前完成。
改善西部排水系統的項目總投資超過4.72萬億越南盾，已完成安義泵站樞紐區，但仍存在土地徵用和技術基礎設施搬遷障礙，以及兩個施工包因承包商能力不足必須終止合同。城市正在考慮應用緊急機制，指定剩餘工程量招標，以加快進度。
“這些環線、立交橋、調節湖、渠道線不僅是為了完成項目，更是為了換取數百萬首都市民減少通勤擁堵、減少街區內澇、減少空氣汙染的時間。”河內市委書記說。
越南中文社
