5月3日下午，河內市委書記陳德勝實地檢查了部分項目的進展，其中包括昇龍大道建設項目，該段連接21號國道與河內-和平高速公路。
這是一個A類項目，為特級公路交通工程，於2023年10月10日開工。該道路起點為連接昇龍大道與21號國道（和樂鄉）的苜蓿葉立交；終點連接河內-和平高速公路，位於與文化村路（安春鄉）的交匯處。
該道路長約6.7公里，包括4座橋梁工程（跨越溪流、橫穿道路）和5座隧道工程（一條主線直通下穿隧道服務於高速公路，以及4條橫穿道路的民生下穿隧道）。項目總投資超過5.2萬億越南盾，由河內市預算和中央預算支持，其中徵地拆遷費用為2.7萬億越南盾。
據項目管理委員會報告，目前101公頃用地中已有超過93公頃移交（達92%）。然而，仍有部分使用者因未收到批准的補償方案，尚未同意全部遷移資產、拆除建築物以移交場地。
具體而言，尚未完成徵地拆遷工作的有3個區域：K5油庫3.84公頃和C5生產基地0.66公頃；新平村（安平十字路口）和廟十字路口的民房。項目管理委員會要求和樂鄉和安春鄉在5月10日前將剩餘場地移交項目管理委員會，並制定保護計劃，在5月5日前對已移交場地的位置立即施工。
為實現上述目標，市委書記陳德勝要求和樂鄉、安春鄉及相關單位集中完成剩餘面積的徵地拆遷工作，並按時交付施工。此外，相關各部門需緊急安排資金，為項目中需徵地拆遷的民眾建設安置區。
他要求投資方和施工單位力爭在6月30日前實現道路貫通。
昇龍大道全長30公里，是連接首都中心與富壽省及西北各省的西部放射線高速公路，於2010年10月投入運營，規模為6車道高速公路和兩側並行道路。
河內-和平高速公路全長26公里，於2018年投入運營，設有2條機動車道，限速80公里/小時。2023年8月底，原和平省（現為富壽省）已開會討論將河內-和平高速公路擴建至6車道，設計時速100公里/小時。擴建項目完成後，從和平省到河內僅需約30分鐘。
建議將春山垃圾場改造為公園
瑟拉芬垃圾發電廠項目——春山固體廢物處理區（松善坊）的日處理能力為2250噸，發電裝機容量37兆瓦，總投資超過4.855萬億越南盾。該廠於2025年5月1日開始接收處理生活垃圾，並於2025年7月1日併入國家電網發電。瑟拉芬是越南首個完全由本土企業投資的大型垃圾發電項目。
同樣在春山固體廢物處理區，正在實施阿馬考-成功垃圾處理與發電廠項目。該項目日處理能力為800噸生活垃圾、200噸工業固體廢物和50噸危險固體廢物，發電裝機容量20兆瓦，總投資3000億越南盾。目前，投資方正在組織搬遷、拆除舊設備及廠房、清理場地，以便在條件具備時開工建設，力爭在2027年9月2日前開始接收處理垃圾。
據投資方介紹，春山固體廢物處理區已填埋垃圾20年，目前汙染十分嚴重，影響了山西市和原巴維縣居民。投資方建議研究春山固體廢物處理區環境改造與恢復項目，目標是將舊垃圾焚燒，將舊填埋區改造為綠色公園和主題公園。
該項目建議研究範圍約186公頃（包括現有春山填埋場及其周邊500米環境影響區域），總投資約2300億越南盾，建議採用BT（建設-移交）合同形式。
市委書記陳德勝高度評價瑟拉芬垃圾發電廠的運營規模，其採用現代技術處理了城市的大量垃圾。該項目為企業、城市和人民帶來了利益，與城市共同實現長期綠色、清潔、可持續的環境保護目標。
關於阿馬考-成功垃圾處理與發電廠項目，市委書記要求相關部門儘早指導企業完善投資手續，按規定推進。目標是到2027年中，河內市將再增加一座垃圾處理與發電廠。
關於春山固體廢物處理區的環境治理問題，陳德勝認為處理填埋場垃圾的建議符合城市保護綠色、清潔、美麗環境的目標。城市支持並委託相關單位指導企業辦理手續實施。
河內市委書記還表示希望投資方繼續關注提高員工生活質量，並在工廠運營過程中始終確保環境綠色、清潔、美麗。
同樣在5月3日下午，河內市委書記還檢查了美池（Đồng Bông 2湖）樞紐湖項目、富都調蓄湖項目以及和樂的河內國家大學的實施進展。
越南中文社