5月11日上午，在專題會議上，河內市人民議會通過了投資建設國道1A空間軸線項目的投資主張，路段從1號環線至球呷交叉口，結合沿線城市整修和重建。
該項目擬採用公私合作伙伴關係（PPP）模式，合同類型為建設-移交（BT），即以土地基金向投資者支付。
據河內市人民委員會稱，新道路將按照現代標準投資建設，滿足首都中心區域與Ocean Park、特朗普組織、奧林匹克都市、富川都市、Sun Urban City等大型都市之間的交通需求。
同時，該項目有助於加強河內與南部各省及沿海地區的連接，促進經濟社會發展，並推動國道1A沿線的城市重建。
該道路有望分擔南北軸線的交通壓力，有助於完善首都規劃中的公路交通網絡，並緩解沿線區域的擁堵。
項目經過河內多個坊鄉，如金蓮、白梅、芳烈、上梅、定公、黃梅、黃烈、安所、大青、清池、玉回、常信、鴻雲、上福、章陽、富川、專美、大川。
根據規劃，項目將進行徵地拆遷、安置補償，並投資建設長約36.3公里的國道1A線，從金蓮隧道交叉口至球呷區域。
道路橫斷面寬90米，包括10條主線車道和兩側各3條輔路，總用地面積約337.3公頃。
按計劃，工程和基礎設施系統預計於2027年完工。
投資者選擇將採用特殊方式。
項目實施投資者包括Vingroup股份公司-新月生活房地產投資發展有限責任公司-黃雲綜合貿易有限責任公司-未來投資研究與發展股份公司組成的聯合體。
項目初步總投資約161.994萬億越南盾。
越南中文社
