5月14日消息，嘉萊省人民委員會已建議建設部、升龍項目管理委員會對穿越本省的南北高速鐵路線方向進行局部審查和調整，以最大限度地減少對城市規劃、居民區、安置區、省重點工程和歷史遺蹟的侵佔和影響。
具體而言，在研究根據預可行性文件確定的南北高速鐵路線方向後，嘉萊省建議職能部門儘快完成項目可行性研究報告編制諮詢單位的選擇工作。
同時，建議投資者在詳細設計方案研究過程中與地方合作，最大限度地減少對居民區、安置區的侵佔和影響。
通過對南北高速鐵路項目初步線路方向的研究，該省發現許多僅用於南北高速公路項目徵地拆遷安置的新建安置區可能受到該項目的影響。
特別是，通過線路方向研究，地方發現從懷仁北坊Km886到三關坊Km903+500路段對現有居民區和剛剛建成並分配給居民的南北高速公路安置區影響較大。
同樣，經過富美社大順村的鐵路線也橫穿剛剛建成並安置受高速公路項目影響的居民的大順村安置區。
而經過綏福西社的線路將對西黃江工業集群（66公頃）產生巨大影響，並完全清空剛剛建成的綏福西社3號平安1安置區（3公頃）——屬於高速公路項目。
此外，該項目大量佔用已為東線南北高速公路二期工程徵地的土地，必須清拆綏福西社已形成的密集居民區。
面對上述情況，嘉萊省建議建設部和項目管理委員會指示諮詢單位充分更新穿越本省的東線南北高速公路線路方向；確定重疊範圍以調整南北高速鐵路線路方向，具體在Km953+500至Km962路段以及迪石站佈置範圍。
與省密切合作進行線路規劃，以最大限度地減少對居民、古蹟和重點工程的影響。
根據規劃，穿越嘉萊省的南北高速鐵路項目全長115.7公里，經過18個社坊，設有兩個停靠站：平山站和迪石站。
越南中文社
