上述內容包含在由城市鐵路管理委員會剛剛提交給農業與環境部進行審批的徵地補償、安置項目可行性研究報告中。這是一個獨立的子項目,由胡志明市財政支付。

越南胡志明市預計撥出超過9.8萬億越盾用於濱城-芹約地鐵線的徵地補償

濱城-芹約地鐵線全長近54公里,預計需要近154公頃土地用於建設。項目範圍內共有507戶家庭和16個組織,涉及7個坊、鄉:Xóm Chiếu、Tân Thuận、Tân Mỹ、Nhà Bè、Bình Khánh、An Thới Đông和芹約。

與初步可行性研究相比,由於重新更新了拆遷戶數和徵地面積,該項目的徵地和場地清理總費用減少了約3000億越盾。

該地鐵線於2025年12月動工,由Vinspeed公司(隸屬於Vingroup集團)投資。線路起點位於濱城市場附近(原第一郡),終點在芹約填海都市區39公頃土地邊的車輛段。

越南胡志明市預計撥出超過9.8萬億越盾用於濱城-芹約地鐵線的徵地補償

該項目總投資約102.43萬億越盾,不包括場地清理費。線路設計最高時速350公里/小時。一期預計設濱城站和芹約站兩個車站,以及一個39公頃的車輛段。根據計劃,項目預計於2028年完工,有望形成一條連接胡志明市中心與芹約的大容量運輸線路。